A Renault apresentou o Renault 4 JP4x4 Concept, versão que resgata o espírito aventureiro do modelo original e que fará sua estreia mundial em 18 de maio de 2026, durante o Roland-Garros French Open. O conceito é inspirado nas versões Plein Air (1969) e JP4 (1981), trazendo uma releitura moderna voltada para lazer e uso em ambientes abertos.
Modelo faz estreia mundial em 18 de maio no Roland-Garros
“Um cruzamento entre uma picape e um buggy de praia, o Renault 4 JP4x4 Concept foi projetado como um carro sem fronteira real entre o exterior e o interior. Esse aspecto é destacado pelo contraste marcante entre o verde esmeralda da carroceria e o vibrante laranja dos tecidos internos. Com seu design marcante, molduras de portas com contornos laranja e a área característica do painel traseiro afunilando em direção à parte de trás, o Renault 4 JP4x4 Concept é um carro diferente de qualquer outro. O visual contemporâneo é completado por um padrão impresso em 3D nas laterais, remetendo ao universo dos artigos esportivos e calçados”, afirmou Jean-Philippe Salar, diretor de design avançado da Renault.
O JP4x4 Concept traz carroceria em verde esmeralda com acabamento perolado, contrastando com o interior em laranja. O design inclui portas minimalistas, teto vazado em formato de cruz para maior rigidez e tampa traseira que se abre como a lateral de uma picape, facilitando o carregamento. Em referência ao estilo de lazer das versões originais, o modelo exibe prancha de surfe no teto e skates no porta-malas.
O interior conta com bancos tipo “múmia egípcia”, comuns em modelos Renault dos anos 1970, com estofamento em tecido misto e painéis revestidos em acabamento têxtil. O console central flutuante e o painel com alça para o passageiro reforçam a proposta de robustez e praticidade. O logotipo JP4 aparece na coluna central externa, enquanto a inscrição “4×4” está presente na lateral e na traseira.
Do ponto de vista técnico, o JP4x4 Concept utiliza a mesma plataforma do Savane 4×4 Concept, apresentado em 2025. A altura livre do solo é 15 mm maior que a versão padrão do Renault 4 E-Tech elétrico, com rodas de 18 polegadas, pneus Goodyear UltraGrip Performance+ e bitolas ampliadas em 10 mm. O diferencial está no segundo motor elétrico no eixo traseiro, que garante tração integral permanente e maior capacidade em terrenos arenosos ou irregulares.
Renault apresenta o conceito 4 JP4x4 Concept como aventureiro de praia
Além do JP4x4 Concept, o estande da Renault no Roland-Garros exibirá o Renault 4 Roland-Garros E-Tech elétrico Show-car, com teto de lona elétrica, além dos modelos Twingo E-Tech elétrico e Renault 5 Roland-Garros E-Tech elétrico.
“Projetado principalmente como um veículo de lazer, ele nos convida a reconectar com o espírito livre das décadas de 1960 e 1970”, concluiu Jean-Philippe Salar.
