Engenheiros irão mostrar como anda o desenvolvimento desses carros no Brasil e o que ainda falta evoluir neste setor
Texto: Assessoria de Imprensa
Analisar o potencial do mercado de veículos elétricos e híbridos e mostrar com profundidade o que dele podemos esperar são os objetivos do 1º Simpósio SAE BRASIL de Veículos Elétricos e Híbridos. O encontro promovido pela Seção São Paulo da SAE BRASIL será realizado no dia 5 de novembro no Club Transatlântico, em São Paulo (rua José Guerra, 130 , bairro Chácara Santo Antônio).
Este simpósio terá a participação de nomes de grande influência e formadores de opinião do meio automotivo, como representantes de montadoras, fornecedores, academia e governo. “Teremos acesso a diversas informações e tecnologias que estão norteando o futuro desse mercado”, conta Ronaldo Mazará, chairman do encontro.
Segundo o engenheiro também serão abordados temas como a necessidade da reinvenção do automóvel em decorrência da escassez de combustíveis e das questões ecológicas advindas do uso de motores a combustão interna. “Veremos também as tendências tecnológicas locais e mundiais, questões de infraestrutura e planos de implementação e o papel da engenharia brasileira nesse setor. Discutiremos a fundo sobre tudo o que norteia e que pode influenciar diretamente o futuro desses veículos”, explica Mazará.
Para Mazará essa será oportunidade única de aprimorar os conhecimentos sobre esta nova vertente da tecnologia automotiva. Além de conhecer os principais avanços tecnológicos da área, os participantes terão informações sobre o que o marketing das grandes montadoras tem a dizer sobre as perspectivas de introdução destes produtos no Brasil.
Painéis
O encontro está dividido em quatro painéis que irão abordar com grande propriedade o mercado de carros elétricos e híbridos. O primeiro intitulado “Sistemas de carga e eletrificação”, se destaca pela palestra de dois representantes da Fundação CPqD.
No painel, especialistas irão abordar o atual estágio de desenvolvimento das baterias para veículos elétricos, bem como os desafios tecnológicos para vencer as barreiras atuais de autonomia e tempo de carga. Além disso, apresentarão tecnologias para gerenciamento dessas baterias, discutindo seu funcionamento em regimes mais favoráveis, assegurando sua integridade e operação otimizada.
No painel “As tendências tecnológicas” serão tratados os impactos da adoção de sistemas de armazenamento de energia e de propulsão elétricos, tanto em veículos híbridos quanto puramente elétricos, sobre os sistemas de distribuição dessa energia. Serão abordados fatores como a necessidade de novos tipos de cabeamento e seu dimensionamento, blindagem contra suas irradiações eletromagnéticas e susceptibilidade às irradiações do meio, entre outros fatores.
Seguindo a programação, o painel “Eficiência energética e homologação” abordará a questão da homologação desses veículos no mercado, e haverá também uma palestra sobre a Etiquetagem Veicular no Novo Regime Automotivo que mostrará uma Proposta de Protocolo de Testes, que visa adequar e padronizar os ensaios, garantindo que os veículos elétricos e híbridos sejam adequadamente rotulados quanto à eficiência energética.
Por fim, o último painel trará a “Visão das Montadoras” sobre suas perspectivas para a introdução desses produtos no mercado brasileiro, bem como a formação de seu público consumidor que garanta retorno dos investimentos nesta nova tecnologia. Quais são as barreiras de entrada? Quais as tecnologias que apontam serem as mais promissoras? Qual o tempo de maturação deste mercado?
“Nesse simpósio poderemos conhecer a real situação do setor, quais suas necessidades e o que ainda dificulta este desenvolvimento. Será uma oportunidade única para os participantes”, afirma Mazará.
Para Renato Mastrobuono, diretor de Seções Regionais da SAE BRASIL, os eventos organizados pelas Seções Regionais demonstram que a engenharia brasileira da mobilidade está na vanguarda tecnológica. “Nossos encontros se destacam pela alta qualidade do conteúdo, tecnologia de ponta e apresentados pelos melhores especialistas do setor”, afirma Mastrobuono.
