O EX60 será apresentado em 21 de janeiro de 2026 e marca um movimento da Volvo Cars para ampliar a autonomia e a eficiência no segmento de veículos elétricos. O modelo chega com foco em longas distâncias, recarga rápida e novas soluções estruturais, direcionado a consumidores que realizam deslocamentos urbanos e interurbanos em diferentes regiões do mundo.
Modelo será revelado dia 21 de janeiro de 2026 com foco em autonomia e eficiência energética
Anders Bell, diretor de tecnologia da Volvo Cars, afirmou que “o EX60 é projetado para ser um gamechanger”. Segundo ele, “com nossa nova arquitetura de veículos elétricos, abordamos diretamente as principais preocupações de clientes que consideram a migração para um carro totalmente elétrico. O resultado é autonomia de referência e velocidades de recarga rápidas, marcando o fim da ansiedade de autonomia”.
A Volvo Cars informou que o EX60 alcança até 810 quilômetros com uma única carga na configuração com tração integral. O alcance supera o de outros modelos elétricos recentemente lançados e estabelece o maior raio de operação já produzido pela empresa. A marca destacou que a autonomia foi otimizada para condições reais de uso, considerando trajetos diários e deslocamentos prolongados.
O modelo também incorpora um sistema de recarga rápida que permite adicionar até 340 quilômetros em dez minutos quando conectado a carregadores de 400 kW. A empresa afirma que o tempo de parada se aproxima do período necessário para abastecimento convencional. Todos os compradores terão acesso a garantia de dez anos para a bateria.
A base técnica do EX60 é a plataforma SPA3, arquitetura elétrica desenvolvida pela Volvo Cars para maximizar eficiência energética. O conjunto permite alcançar níveis de autonomia comparáveis aos de veículos movidos a combustão. A integração da bateria à estrutura do veículo por meio da tecnologia cell-to-body reduz massa e melhora o aproveitamento energético.
Volvo EX60 estreia com nova arquitetura elétrica e autonomia ampliada
Os motores elétricos foram desenvolvidos internamente, o que, segundo a empresa, contribui para eficiência e redução de peso. O novo design das células da bateria busca equilibrar densidade energética e capacidade de entrega de potência, ampliando o alcance em diferentes condições de uso.
O EX60 é o primeiro modelo da marca produzido com mega casting, processo que substitui centenas de componentes por uma peça única moldada com precisão. A técnica reduz massa estrutural e aumenta a eficiência do conjunto. A Volvo Cars também adotou um sistema elétrico de 800 volts e software próprio para otimizar o fluxo de energia durante a recarga.
Algoritmos desenvolvidos pela Breathe Battery Technologies foram incorporados ao gerenciamento da bateria. Eles ajustam continuamente a forma como o sistema recebe energia, mantendo o conjunto dentro de sua zona ideal de operação em diferentes condições climáticas.
A empresa afirma que, por possuir menos componentes móveis, o EX60 demanda menor frequência de manutenção. O modelo é apresentado como parte da estratégia da Volvo Cars para ampliar a oferta de veículos elétricos e consolidar uma nova etapa de mobilidade.
