A Volvo Construction Equipment lançou no Brasil o compactador de solo SD120, equipamento de 12 toneladas destinado a obras rodoviárias, terraplenagem, infraestrutura e locação. O modelo combina mudanças no consumo, no sistema hidráulico e na compactação para reduzir custos operacionais e o número de passadas sobre o terreno.
Equipamento de 12 toneladas atende obras rodoviárias e serviços de terraplenagem
“O SD120 resolve um desafio de quem opera em obras de infraestrutura: unir produtividade e confiabilidade com menor custo operacional”, afirma Guilherme Ferreira, responsável pela gestão de produtos e produtividade da Volvo CE. A máquina analisa parâmetros durante o trabalho e recomenda o modo ECO quando identifica condições para reduzir o consumo de combustível.
O equipamento integra motor, transmissão e sistema hidráulico. O motor Volvo D5 entrega 99 kW e utiliza sistema de arrefecimento com radiador separado. Essa configuração permite trabalhar em temperaturas ambientes de até 50 graus Celsius.
A Volvo reduziu em até 45% o volume de óleo utilizado pelo sistema hidráulico. Os filtros foram agrupados e os acessos aos pontos de manutenção passaram por mudanças. Essas medidas procuram diminuir períodos de parada e custos durante a vida útil do compactador.
O SD120 pode receber rolo liso ou pata de carneiro. Um sistema modular permite alternar as configurações conforme a aplicação. A combinação de força centrífuga e dois níveis de amplitude de vibração busca atingir a compactação com menos passadas, inclusive em áreas com solo argiloso.
Volvo CE lança compactador SD120 para diferentes tipos de solo
Como opcional, um assistente de compactação fornece medições digitais e informações de desempenho em tempo real. “O operador ganha mais controle e a obra tem menos retrabalho”, explica Gabriel Freitas, representante de produto e serviço da Volvo CE. Os dados auxiliam no acompanhamento do nível de compressão.
A cabine recebe ar-condicionado e painel digital de LED com 4,3 polegadas. A alavanca de propulsão foi reposicionada, enquanto o banco possui proteção contra vibrações, apoio de braço e suporte para os pés. O projeto também procura ampliar a visibilidade ao redor da máquina.
A estrutura possui certificações de proteção contra tombamento e queda de objetos. O conjunto inclui aviso para utilização do cinto de segurança, sensor de presença do operador e botão de parada de emergência. Uma câmera traseira pode ser adicionada como equipamento opcional.
O lançamento ocorre após a Câmara Brasileira da Indústria da Construção revisar para 1,2% a projeção de crescimento do setor em 2026. O ajuste considera custos e juros, enquanto o segmento caminha para o terceiro período consecutivo de expansão, conforme apresentado no cenário nacional.
