Dotado de econômico motor eletrônico, o chassi MB OF 1218 é o ideal para vias estreitas em linhas urbanas e intermunicipais com pouca distância de percurso. E suas lonas – desenvolvidas em conjunto com o fabricante do sistema de freio e a Mercedes-Benz – demonstraram ser ideais para estes piques curtos de rodagem.
Nesta aplicação específica, a TMD Friction desenvolveu o material ecológico 110/A formado por matérias primas nobres de alta qualidade e de reduzido impacto ambiental. O produto, conforme ficou comprovado em rigorosos testes, atende a estabilidade exigida pela Knorr Bremse e Mercedes-Benz.
No processo produtivo da lona 110/A, a TMD Friction também inovou, já que utilizou um sistema recém-desenvolvido em conjunto com sua matriz, na Alemanha. Este processo, além de garantir grande estabilidade de performance nas mais variadas aplicações do produto, ainda economiza 40% de energia elétrica da linha de produção.
O midibus Mercedes-Benz tem capacidade de 12.800 kg de peso bruto total (PBT). Seu motor eletrônico, OM 904 LA, é o mesmo já utilizado no chassi OF 1418. Potência: 177 cv a 2.200 rpm, com torque de 675 Nm entre 1.200 e 1.600 rpm.