Automóveis de luxo: alto desempenho com preço cada vez mais acessível

Antes da abertura do mercado, em 1990, carro de luxo importado era sinônimo de preço alto. Era muito raro ver estes automóveis nas ruas brasileiras devido ao custo de importação e manutenção. Desde então, em quase 20 anos de presença no Brasil, após diversas marcas e seus modelos aportarem no país, há uma relação inversa acontecendo na comparação entre preços dos automóveis nacionais e importados. Enquanto os modelos nacionais encareceram cerca de 75% nos últimos sete anos, a maioria dos importados estão ficando mais baratos. Parece que, depois da crise, as pessoas querem cada vez mais luxo com custo benefício acessível.

É o caso de dois automóveis de luxo recentemente trazidos ao país pelo Grupo Eurobike, o BMW 118i série 1 e o Porsche Cayenne Sport. O primeiro é um veículo especialmente ágil e dinâmico. O motor de quatro cilindros tem potência de 136 cavalos e transmissão de seis marchas automáticas no sistema steptronic ou manual. Pelo preço de R$ 95 mil, o proprietário pode acelerar o BMW 118i de 0 a 100 km/h em 10 segundos.

Já a nova versão do Porsche, com motor V6, conserva os atributos de desempenho com o atrativo de ser o modelo Cayenne com preço mais acessível, cerca de R$ 249 mil, contra R$ 279 mil, preço da versão anterios. Ele se diferencia externamente pela aplicação do kit Black, composto por faróis com “máscara negra”, maçanetas, rack de teto e frisos laterais pintados de preto. O Cayenne Sport possui rodas Sport Design com aro 20.

De acordo com o presidente do Grupo Eurobike, Henry Visconde, estes preços mais acessíveis fazem destes modelos uma excelente oportunidade para a rede de concessionárias das marcas Audi, BMW, Land Rover, Porsche, Toyota, Volvo e Mini, ampliar seu número de clientes. “O Porsche Cayenne Sport deverá representar cerca de 40% das vendas da marca”, completa.