Programação do Itaipava GT Brasil terá corridas do TNT SuperBike em 2010

Os fins de semana do Itaipava GT Brasil ganharam nesta temporada uma atração a mais: o TNT SuperBike. Agora, além dos carros mais desejados do mundo nas categorias Itaipava GTBR3 e Itaipava GTBR4, o público poderá acompanhar também a disputa entre as motos que formam o grid do TNT SuperBike. Uma prévia de como funcionará a programação pôde ser vista com a estreia da parceria na última etapa de 2009.

Utilizando a estrutura montada para o Itaipava GT Brasil, o TNT SuperBike boas impressões para acompanhar em definitivo o calendário do campeonato 2010. A categoria escolhida para integrar a programação foi a das motos de até 1000cc. “Lembro que naquela prova não só a infra-estrutura, mas a precisão das parciais de cronometragem, a sinalização e a equipe de resgate me impressionaram muito”, afirma José Luiz Teixeira, o Cachorrão.

“Foi uma coisa que eu nunca tinha visto igual na motovelocidade brasileira”, acrescenta. Atual campeão brasileiro de motovelocidade, Bruno Corano concorda com a opinião do seu colega. “Realmente foi uma prova no nível que a motovelocidade brasileira merecia. Tudo funcionou perfeitamente. Foi a prova mais profissional que eu já competi no país”, destaca. O comentarista da ESPN Brasil, Gian Calabrese, se mostra igualmente ansioso.

“Todas as pessoas que eu conversei elogiaram muito o evento. Tanto os pilotos, quanto a imprensa e o mercado receberam muito bem esta união dos carros com as motos e acredito que tem tudo pra ser um grande show”. Bruno e Cachorrão já são nomes certos para a prova. Além deles, deverão estar presentes outros grandes pilotos como Murilo Colatreli e Alecsandre “Doca” Brieda.

Pouco menos de dez dias antes do início do campeonato, mais de cinquenta pilotos já confirmaram participação na primeira etapa, marcada para os dias 20 e 21 de março, no Autódromo de Interlagos – José Carlos Pace, em São Paulo (SP). A data marca a abertura dos campeonatos do Itaipava GT Brasil e do TNT SuperBike. Entre motos e carros, o objetivo é mesmo atrair para as arquibancadas um único público: o apaixonado pela velocidade.