Vendas externas devem atingir mais de 5mil unidades e faturamento pode alcançar a cifra de R$ 6 bilhões
Texto: Imprensa ANFIR
Responsável por quase 63 mil empregos diretos e indiretos e um investimento da ordem de R$ 700 milhões nos últimos anos, a indústria de implementos rodoviários – a exemplo do que aconteceu com o segmento de caminhões, que registrou aumento de 53,7% nas vendas do primeiro semestre e reavaliou sua meta de crescimento para cima – também está trabalhando com perspectivas maiores do que as previstas no início do ano.
“Iniciamos 2010 com meta otimista de crescer entre 8 a 10% sobre 2009, mas o bom desempenho obtido no primeiro semestre, quando fechamos com 75.515 unidades emplacadas e um crescimento de 52,91% sobre as 49.386 unidades do ano passado, nos fez reavaliar nossas projeções para cerca de 30%”, explica Rafael Wolf Campos, presidente da ANFIR – Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários, entidade que está comemorando 30 anos de atividades em 2010.
Segundo ele, atualmente o setor está com uma carteira de pedidos da ordem de 60 até 120 dias dependendo da linha de produtos. No seu entender, o desempenho do segmento de implementos rodoviários é o reflexo do que acontece na economia brasileira, que apresentou significativa melhora em 2010. “O Brasil foi o primeiro País a sair da crise mundial e setores como do agronegócio, construção civil, infraestrutura foram fundamentais na retomada do crescimento”, diz Campos.
De acordo com o presidente da ANFIR, o PIB (Produto Interno Bruto), que é a soma de todos os bens e serviços produzidos no Brasil estava estimado em 6% em 2010 e agora a previsão é superar 7% no exercício.
“É importante destacar a atuação do governo, que interveio em tempo hábil e por meio de isenções de impostos e redução de juros, permitiu que setores estratégicos dessem continuidade aos seus negócios. Em junho, recebemos com satisfação a notícia de que a isenção do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para os implementos rodoviários seria prorrogada até 31 dezembro. A volta desse imposto, certamente afetaria o desempenho do nosso setor”.
EMPLACAMENTOS 1º SEMESTRE
GERAL
Com capacidade instalada para fabricar 170 mil implementos/ano, a indústria de implementos rodoviários fechou o primeiro semestre de 2010 com 75.515 equipamentos emplacados. O volume representou um crescimento de 52,91% sobre as 49.387 unidades de igual período do ano passado.
LINHA PESADA
De janeiro a junho de 2010 foram comercializados no mercado interno 26.746 unidades de reboques e semirreboques fazendo com que o setor registrasse um crescimento de 38,56% sobre as 18.440 unidades vendidas no primeiro semestre de 2009.
LINHA LEVE
Ainda no mesmo período, janeiro a junho de 2010, conforme dados contabilizados pelo Departamento de Estatísticas da ANFIR foram feitos 48.769 emplacamentos de carroçarias sobre chassis de caminhão, o que representou um resultado 57,59% maior sobre as 30.946 unidades emplacadas em igual período de 2009.
FATURAMENTO
Em termos de faturamento, o setor está trabalhando com perspectivas de fechar o exercício com valores da ordem R$ 6 bilhões, contra R$ 5 bilhões faturados em 2009.
EXPORTAÇÕES
De janeiro a maio de 2010, a indústria de implementos rodoviários exportou 1.750 unidades da linha pesada. Este volume representou um crescimento de 71,07% sobre as 1.023 unidades exportadas nos cinco primeiros meses de 2009.
As exportações do ano passado alcançaram 3.163 unidades e a previsão para o ano em curso a expectativa é superar a casa das 5 mil unidades.
Sobre a ANFIR – Fundada em 1980, a ANFIR (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários) possui 153 empresas em todo o País, que representam mais de 90% do fornecimento do setor.
Dados sobre o setor
Empregos: 62,5 mil empregos diretos e indiretos.
Capacidade instalada: 170 mil unidades/ano, sendo 70 mil da linha pesada e 100 mil da linha leve.
Investimentos: R$ 700 milhões nos últimos anos.
Faturamento: R$ 5 bilhões em 2009 – Previsão 2010: R$ 6 bilhões.
Exportação: 3.163 unidades em 2009 – Previsão 2010: mais de 5 mil unidades.
Capacidade instalada: 170 mil unidades/ano, sendo 70 mil da linha pesada e 100 mil da linha leve.
Investimentos: R$ 700 milhões nos últimos anos.
Faturamento: R$ 5 bilhões em 2009 – Previsão 2010: R$ 6 bilhões.
Exportação: 3.163 unidades em 2009 – Previsão 2010: mais de 5 mil unidades.
