O modelo será montado na planta de Sindelfingen, na Alemanha
Texto e Fotos: Imprensa Mercedes-Benz
Após a apresentação do Shooting Break no Salão de Pequim, em abril deste ano, e no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro, a Mercedes-Benz traz a aguardada confirmação de que o coupê CLS Shooting Brake ganhará produção em série, na planta de Sindelfingen, na Alemanha. A partir de 2012, as primeiras unidades do esportivo de quatro portas chegarão ao mercado europeu.
À primeira vista, as proporções do CLS Shooting Brake são claramente de um coupé: o longo capô, janelas estreitas com vidros laterais sem moldura e teto com a leve inclinação para a traseira da carroceria. Porém, com um olhar mais atento percebe-se que o veículo tem quatro portas e ampla tampa no porta-malas. O modelo apresenta algumas dimensões que remetem à outra referência do design: o CLS.
Dr. Dieter Zetsche, CEO da Daimler AG e presidente da Mercedes-Benz Cars relembra a trajetória bem sucedida do CLS: “Em 2004, a Mercedes-Benz estabeleceu um novo conceito ao desenvolver um modelo coupê de quatro-portas, o que se transformou em um ícone do design automobilístico. Os nossos 170 mil clientes ao redor do mundo comprovam a maneira entusiasmada pela qual o veículo foi recebido pelo mercado. A decisão de levar o CLS Shooting Brake para a linha de montagem vem enfatizar o papel de liderança que a marca Mercedes-Benz assumiu ao apresentar conceitos inovadores em design de automóveis – e isso é exatamente o que os clientes esperam de nós “.
Para o vice-presidente executivo de Vendas e Marketing da Mercedes-Benz Cars, Dr. Joachim Schmidt, “O design do CLS continua fascinando os nosos clientes. Com a geração do Shooting Break vamos expandir nossa participação pioneira neste segmento. Nosso objetivo é ampliar essa história de sucesso com o novo veículo e complementar nosso portfólio com esse atraente modelo. O automóvel conserva a esportividade e elegância tradicionais que caracterizam os coupês Mercedes-Benz e leva esse legado único a uma etapa ainda mais emocionante ao indicar o novo caminho da linguagem de design da Mercedes-Benz “.
Sindelfingen é a maior fábrica da Mercedes-Benz Cars
A planta de Sindelfilgen que montará o CLS Shooting Break é também responsável pela montagem dos sedãs Classe C e Classe E Estate, do coupê CLS, dos Classe S e CL e dos modelos Maybach e Mercedes-Benz Guard.
Recentemente, esta fábrica começou a produzir o Mercedes-Benz SLS AMG e uma pequena série do Classe B Fuel-Cell. A partir de 2014, o Mercedes-Benz SL também será fabricado em Sindelfingen. A decisão de levar a montagem do CLS Shooting Break para esta planta reflete claramente a flexibilidade da planta: O novo modelo será construído na mesma linha de produção do CLS e do sedã Classe E.
De acordo com Dr. Wolfgang Bernhard, membro do Conselho de Administração da Daimler AG para a Produção e Aquisição da Mercedes-Benz Cars e Mercedes-Benz Vans, a escolha de Sindelfingen para a montagem do novo veículo evidencia a importância da planta como centro de competência em modelos de luxo. “O CLS Shooting Brake contribuirá para a utilização da capacidade sustentável dessa importante unidade de produção da Mercedes-Benz”.
O origem do termo ‘Shooting Break’
As palavras break (ruptura) e brake (freio) eram usadas para denominar as antigas carruagens que transportavam pequenos volumes de carga. Posteriormente, esses meios de transporte foram configurados por caçadores de maneira que sobrasse espaço na parte traseira para transportar os objetos de caça. Com isso, naquela época, qualquer veículo que fosse utilizado para caça era chamado de ‘shooting break’ ou ‘shooting brake’. Na décadas de 1960 e 1970 esse modelos ganharam motorização e ficaram muito populares na Grã-Bretanha. Eram exclusivos crossover que combinavam a ostentação de um coupé clássico com a novidade de um amplo espaço na parte traseira para ser usado em uma variedade de aplicações.
