Pirelli estréia na temporada 2011 do Racing Festival

Texto: Assesssoria de Imprensa

Na primeira etapa do Racing Festival 2011, realizada neste fim de semana, a Pirelli levou ao Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo, os pneus de competição P Zero para as categorias Trofeo Linea e Formula Futuro Fiat, e as linhas de alta performance para motos Sport Demon, para a categoria CB 300R e Diablo Rosso Corsa para a Hornet 600, que mostram ótimo rendimento num dos mais técnicos circuitos do Brasil.

Na estréia do Racing Festival 2011, a Pirelli apresentou uma evolução no seu trabalho de prestação de serviços ao evento. Assim como nas demais competições automobilísticas de pista patrocinadas pela marca no Brasil, em todas as etapas haverá uma equipe de engenheiros para realizar um trabalho de consultoria de excelência às escuderias, pilotos e organizadores. O time

da Pirelli irá aos autódromos para verificar se todos os competidores estão utilizando adequadamente o equipamento e ajudá-los a extrair o máximo de performance dos seus veículos. Dessa forma, a fornecedora de pneus irá colaborar para incentivar a competitividade entre os pilotos, que já utilizam equipamentos padronizados. O público será o grande beneficiado,

pois o espetáculo ficará mais emocionante.

“Interlagos é um dos melhores circuitos do Brasil, é uma pista que a Pirelli conhece muito bem, aqui a nossa linha Pzero de fabricação nacional apresenta um ótimo desempenho, tanto nos carros da Fórmula Future Fiat quanto no modelos do Trofeo Linea. O asfalto é de média abrasividade e a temperatura no fim de semana não estava muito alta, o que colaborou para que os pneus mostrassem toda a sua durabilidade e performace”, disse Fábio Magliano, gerente de produtos Car e Motorsports da Pirelli.

No Tofeo Linea os carros utilizam os pneus P Zero 235/625 R16. Na Formula Futuro Fiat, os monopostos utilizam a linha P Zero nas medidas dianteiras 175/50 R13 e traseiras 235/45 R13.

Entre as motos a novidade é a categoria CB 300R, que contou com grid formado por 18 pilotos na sua estréia e utiliza a linha Sport Demon nas medidas 110/70-17 na dianteira e 140/70-17 na traseira. Trata-se do pneu que é Equipamento Original de fábrica da Honda. A categoria conta com jovens pilotos, que mostraram bastante competitividade. Na primeira prova, disputada no sábado, o vencedor Igor Calura cruzou a linha de chegada apenas dois milésimos a frente do segundo colocado, Marcos Mardegan.

Já a categoria Hornet 600 é equipada com a linha Diablo Rosso Corsa, com as medidas 120/70-17 na dianteira e 180/55-17 na traseira. Esta linha tem tecnologia desenvolvida no Campeonato Mundial de Superbike (WSBK) e desde que foi homologada para a categoria, a partir da penúltima etapa do campeonato de 2010, já ajudou a baixar os tempos de volta em cerca de um

segundo.

A próxima etapa do Racing Festival acontece nos dias 11 e 12 de junho, no Autódromo Nelson Piquet, em Brasília, um circuito de médias e altas velocidades, que apresenta asfalto de alta abrasividade.