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Com o conceito Start, Ford apresenta uma visão do carro urbano do futuro

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Texto e Fotos: Imprensa Ford

Um carro pequeno, moderno, simples, leve e divertido de dirigir. Estes são alguns atributos que definem o Ford Start, conceito que sinaliza a disposição da Ford no Salão Internacional do Automóvel de Buenos Aires. Este conceito amplia a aplicação da tecnologia EcoBoost, trazendo o protótipo de um motor 1.0 de três cilindros capaz de gerar a mesma potência de um 1.6 de quatro cilindros, com redução no consumo de combustível e emissões.

Dotado de turbocompressor e injeção direta de combustível, o novo motor EcoBoost 1.0 tem baixas emissões. Ele opera com uma transmissão manual de cinco marchas, que também contribui para a economia de combustível e o prazer de dirigir.


Futuro urbano
Pensado para atender as necessidades futuras das grandes cidades, o Ford Start é basicamente um veículo urbano. O conceito tem formas aerodinâmicas para otimizar a economia de combustível, seguindo o estilo de design Kinetic da Ford.

A estrutura da carroceria, em liga de alumínio, inclui uma célula de segurança de alta resistência. Todos os painéis externos são de composto pré-colorido, deformável e reciclável. Os faróis, lanternas e luzes auxiliares são compostos por uma linha fina de LEDs, de alta potência luminosa e estilo aerodinâmico.


Vidros circundam todo o carro para uma visão panorâmica. Rodas de 17 polegadas e pneus 205/45 R17 completam o visual. A cabine acomoda até quatro ocupantes, com painel inteiriço e bancos dianteiros tipo concha, formados por assentos e encostos intercambiáveis, que deslizam sobre um monotrilho para acesso aos bancos traseiros.

O visual limpo é acompanhado de tecnologia embarcada de última geração. O Ford Start traz o MyFord Mobile, com conexão sem fio para celular e outros aparelhos móveis de comunicação, tela de 6 polegadas no painel e comando de voz para controle do ar-condicionado, sistema de som, diagnóstico do motor, navegação e ativação do airbag do passageiro.


O Ford Start é o que se chama de carro-conceito puro, não destinado à produção. Seu objetivo é ouvir o que os consumidores das grandes cidades têm a dizer sobre novas propostas de design e conteúdo.

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