A utilização incorreta do composto durante a corrida pode gerar riscos ao piloto e prejudicar seu resultado durante a corrida
Texto e Foto: Assessoria de Imprensa
Os pneus da Stock Car, fornecidos pela Goodyear, foram desenvolvidos para atender as necessidades da categoria, oferecendo qualidade e tecnologia nas pistas. O modelo Eagle de aro de 18 polegadas é disponibilizado para as equipes em duas versões: liso (ou slick), para uso em piso seco, e o pneu de chuva (foto).
A diferença mais visível entre ambos é a ranhura nos pneus para piso molhado. Os sulcos são fundamentais para fazer a drenagem da água, garantindo a aderência com o solo e evitando a aquaplanagem. Além disso, o composto da banda de rodagem de cada modelo possui características diferentes. “Se compararmos com um pneu de rua, por exemplo, o composto de competição é totalmente voltado para performance e foi desenvolvido exclusivamente para carros de corridas. No pneu de rua, devemos também considerar fatores como ruído, conforto e uma variação de piso para a escolha do composto a ser usado.”, explica Vinícius Sá, gerente de Marketing de pneus de passeio da Goodyear.
De acordo com Sá, andar com o pneu incorreto, dependendo da condição da pista no momento da corrida, pode gerar riscos ao piloto e prejudicar o seu resultado na prova. “Se o asfalto estiver molhado, o pneu slick terá menos aderência, facilitando a aquaplanagem. Na situação inversa, o pneu de chuva deixará o carro mais lento e o composto sofrerá super aquecimento”, diz o especialista.
Segundo o manual técnico da Goodyear, a temperatura ideal do slick durante a competição é de 80° a 100° graus, e o desgaste do pneu pode variar de acordo com o acerto do carro, da calibragem e da forma de guiar do piloto. Com relação ao pneu de chuva, a temperatura e o desgaste mudam de acordo com o volume de água e a alteração da condição da pista.
Vale lembrar que, por etapa, as equipes podem utilizar dois jogos do pneu liso – com exceção da Corrida do Milhão Goodyear, marcada para o dia 09 de dezembro, em Interlagos (SP), na qual serão disponibilizados três jogos devido à duração da prova. Já os pneus de chuva não há limite para o uso.
Para mais informações sobre a Goodyear, acesse: www.goodyear.com.br
