Modelo adiciona design e esportividade ao mundo clássico dos carros de luxo
Marcelo Chierichini de Queiroz
O BMW 640i Gran Coupé chega ao Brasil para adicionar design e esportividade ao conservador mercado dos carros de luxo, dominados pelos sedãs de estilo clássico. Concebido como um cupê de quatro portas, o modelo se destaca pela silhueta mais afilada – típica dos cupês – , sem prescindir do fácil acesso ao interior do veículo proporcionado pelas quatro portas.
Bonito sob qualquer ângulo, além de marcar presença nas baladas da moda, com seus 320 hp de potência e 45,9 kgfm de torque, o 640i Gran Coupé vai além do estético e transita com desenvoltura no universo da performance. A usina que gera essa força toda é um 6 cilindros em linha, com 3.0 litros de cilindrada e sobrealimentado por dois turbocompressores. O torque máximo permanece disponível em uma linha plana entre os 1300 a 4500 rpm. A transmissão é automática de oito velocidades.
Ainda debaixo do capô, o 640i Gran Coupé possui suspensões do tipo McPherson na dianteira e traseira, com amortecedores adaptativos. Os freios regenerativos ajudam a manter a carga da bateria, diminuindo o trabalho do alternador e, consequentemente, o esforço do motor para acioná-lo, resultando em menor consumo de combustível. O sistema start-stop – que desliga e liga o motor quando o carro fica parado no trânsito – e o modo ECO PRO de condução, ajudam a manter o consumo sob controle. A carroceria incorpora componentes produzidos com materiais leves como alumínio – portas e capô – termoplásticos e fibra de vidro.
Na pista, o cupê acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos e alcança uma velocidade máxima limitada eletronicamente a 250 km/h.
Passando para o interior, o habitáculo é concebido para levar quatro passageiros em assentos individuais, com possibilidade de, eventualmente, conduzir um quinto tripulante na posição central do banco traseiro. A distância entre eixos de 2.968 mm garante espaço de sobra para os ocupantes dos quatro assentos regulares. Pensado para que seu dono assuma o volante, toda instrumentação e linhas do painel focam o piloto. Na extensa lista de equipamentos e tecnologias disponíveis, destacam-se os sistemas de info-entretenimento e navegação – com tela de 10,2” e HD de 12 GB, Internet, BMW Apps e interface para smartphone – e de som, com equalizador e sete alto-falantes. O revestimento em dois tons visa destacar a sensação de espaço, além de ser muito bonita, combinando superfícies em couro e madeira.
Por R$399 mil reais, além do estilo descolado, o BMW 640i Gran Coupé oferece toda exclusividade que seus consumidores exigem, vez que a previsão da BMW é de que sejam vendidas cerca de 50 unidades em 2013 no Brasil.
