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Piloto Ostberg vence cinco especiais durante a terceira etapa de 2014
Texto e Foto: Assessoria de Imprensa
O resultado final do Rali do México, terceira etapa do Campeonato Mundial (WRC) de 2014, não foi aquele esperado pela Citroën, mas a prova serviu para mostrar que existe muito potencial nas novas duplas da equipe. O piloto Mads Ostberg e o navegador Jonas Andersson venceram a terceira e a quarta especiais e chegaram a ocupar a liderança do evento, mas, na manhã do penúltimo dia, sábado (8), o norueguês foi para uma curva demasiadamente veloz, pois as anotações de velocidade não estavam corretas, e acertou um morro, o que danificou a suspensão do DS3 WRC. Ainda assim, eles obtiveram a 9ª posição ao fim do rali.
Apesar do que houve, o norueguês Ostberg, que, no total, foi o mais veloz de cinco dos 22 trechos cronometrados, avaliou positivamente esta etapa. “Existem muitas coisas positivas que podemos tirar desse rali”, disse. “Certamente, temos velocidade. Mostramos que podemos ter o ritmo das equipes da frente. Apesar de uma curva infeliz, foi uma etapa muito boa. Estou muito contente por ter obtido algumas vitórias”, destaca o piloto. “Estou convencido de que podemos melhorar nesta semana. Sabemos muito mais agora do que sabíamos no começo do rali. Temos algumas fundações sólidas sobre as quais podemos construir durante nossos testes para a prova portuguesa.”
A outra dupla da Citroën, Kris Meeke/Paul Nagle, era a nona colocada antes de um abandono na última especial. “Sinto ter progredido bastante no que diz respeito ao entendimento do Citroën DS3 WRC e ao ritmo adotado em especiais. É muito decepcionante não terminar a prova. No Power Stage, tínhamos um bom roteiro e estávamos no traçado correto, mas acertei uma pedra no meio da curva. Eu era o primeiro na estrada, então não pude evitá-la”, afirmou o piloto britânico.
Yves Matton, chefe de equipe da Citroën, que é ainda vice-líder entre os construtores, também viu muito potencial: “Obviamente é um resultado decepcionante, considerando o potencial de nossa equipe e dos Citroën DS3 WRCs. Mads mostrou-se, mais uma vez, capaz de acompanhar os melhores pilotos. Foi um dos mais rápidos do fim de semana e melhorou constantemente e rapidamente, o que é muito encorajador para os próximos eventos. Sobre Kris, foi duro para ele competir em um rali tão difícil pela primeira vez. Sabíamos que nossas duplas eram relativamente inexperientes. Pagamos o preço por isso, mas não tira nada do potencial deles”.
O Rali de Portugal, próxima etapa do WRC, acontecerá de 3 a 6 de abril de 2014.
Os dez primeiros do Rali do México
1º Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC), 4h27:41.8
2º Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC). A 1:12.6
3º Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC), a 5:28.6
4º Elfyn Evans/Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC), a 6:49.3
5º Martin Prokop/Jan Tomanek (Ford Fiesta RS WRC), a 9:54.4
6º Benito Guerra/Borja Rozada (Ford Fiesta RS WRC), a 12:57.6
7º Chris Atkinson/Stéphane Prévot (Hyundai i20 WRC), a 15:15.4
8º Mikko Hirvonen /Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC), a 17:06.8
9º Mads Ostberg/Jonas Andersson (Citroën DS3 WRC), a 25:41.6
10º Yuriy Protasov/Pavlo Cherepin (Ford Fiesta R5), a 28:18.2
Mundial de Pilotos
1º Sébastien Ogier, 63 pontos
2º Jari-Matti Latvala, 60 pontos
3º Mads Ostberg, 32 pontos
4º Andreas Mikkelsen, 24 pontos
5º Elfyn Evans, 20 pontos
6º Mikko Hirvonen e Bryan Bouffier, 18 pontos
8º Kris Meeke, 17 pontos
9º Thierry Neuville, 15 pontos
10º Ott Tanak e Martin Prokop, 10 pontos
12º Benito Guerra, 8 pontos
13º Henning Solberg e Chris Atkinson, 6 pontos
15º Jaroslav Melicharek e Pontus Tidemand, 4 pontos
17º Matteo Gamba, Craig Breen e Yuriy Protasov, 2 pontos
Mundial de Construtores
1º Volkswagen Motorsport, 115 pontos
2º Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team, 60 pontos
3º M-Sport World Rally Team, 40 pontos
4º Hyundai Shell World Rally Team, 31 pontos
5º Volkswagen Motorsport II, 28 pontos
6º Jipocar Czech National Team ,10 pontos
7º RK M-Sport World Rally Team, 4 pontos
