Encontro terá foco na capacidade da indústria brasileira em se adaptar às novas demandas ambientais e de mercado
Texto: Assessoria de Imprensa
Para discutir quais os impactos que as novas demandas do mercado têm ditado para a indústria da mobilidade no que diz respeito à melhoria da eficiência energética e aos novos padrões de redução de emissão de CO2, será realizado no dia 17 de abril o 5º Simpósio SAE BRASIL de Materiais, na Casa Fiat de Cultura, em Belo Horizonte, MG (rua Jornalista Djalma Andrade, 1.250, bairro Belvedere).
Promovido pela Seção Minas Gerais da SAE BRASIL, o encontro visa receber cerca de 150 participantes e quer responder como a tecnologia de materiais poderá contribuir para a preservação ambiental e para a redução de resíduos, aumentando a qualidade dos carros e, ao mesmo tempo, melhorando sua eficiência energética.
De acordo com José Guilherme Silva, chairman do simpósio, para desenvolver produtos compatíveis com as necessidades ambientais atuais e futuras é imprescindível que todos os envolvidos, principalmente a comunidade de engenharia, saibam responder perguntas sobre como minimizar efeitos negativos que automóveis e caminhões ao longo de suas vidas possam provocar ao ambiente. Que recursos utilizados hoje podem inviabilizar a indústria no futuro? Quais os desafios e oportunidades dos materiais no desenvolvimento da mobilidade sustentável?
“É importante desenvolvermos um debate aberto sobre as diferentes soluções propostas e disponíveis, pois, para usufruí-las de forma mais efetiva será preciso que sejam consideradas desde o início do projeto dos veículos”, reflete Silva.
Os materiais empregados nos veículos e em sua fabricação desempenham e desempenharão importante papel no desenvolvimento de uma indústria da mobilidade sustentável. “E para prover isso a uma população de sete bilhões de pessoas precisaremos de enorme capacidade de inovação em materiais”, afirma.
Silva acredita que é preciso ocorrer um debate aberto e sincero sobre os reais problemas que a indústria nacional vive na questão da escassez de materiais reutilizáveis. “Precisamos gerar menos resíduos no momento da fabricação dos carros e criar materiais que ajudem aumentar a eficiência energética dos motores. O problema do Brasil é que ainda não temos muitas empresas desenvolvedoras de tecnologias”, diz.
Programação – O simpósio quer catalisar soluções que permitam à engenharia da mobilidade brasileira atuar como protagonista na construção dessa mobilidade sustentável e, para isso, contará com a participação de profissionais de indústrias e universidades que analisarão os efeitos que os automóveis podem provocar no meio ambiente, desde sua criação até seu descarte.
“Também teremos palestras de empresas que mostrarão suas soluções sustentáveis e como elas podem ser aplicadas e, discutiremos como o uso da nanotecnologia pode ajudar o desenvolvimento de novos e melhores materiais”, adianta.
“Acreditamos que os objetivos finais do desenvolvimento científico e tecnológico são pautados e delimitados pelas realidades econômica, social e política. Daí os simpósios da SAE BRASIL oferecerem oportunidades para debates técnicos conectados com as demandas da sociedade”, afirma o engenheiro Ricardo Reimer, presidente da SAE BRASIL.
