Modelo se renova e ganha atualizações e tecnologia BlueFlex de série na linha 2016
Texto e Fotos: Assessoria de Imprensa
Apresentada ao público brasileiro no Salão Duas Rodas de 2005, a Yamaha Fazer 250 está comemorando dez anos de lançamento e apresenta a linha 2016 com preço a partir de R$13.620,00 e estará disponível na rede de Concessionárias Yamaha a partir da segunda quinzena de agosto.
A naked revolucionou a categoria ao trazer pela primeira vez um motor injetado no segmento nacional de 250 cc. Em 2012 o modelo ganhou a primeira versão Blueflex e agora apresenta diversas atualizações no design. Entre elas, novo tanque com estilo airplane, novas carenagens: laterais, tomada de ar e do farol, deixando a Fazer 250 mais moderna e com porte ainda mais robusto.
A proposta também se estende para o novo desenho da chave, mais moderno, e para a mesa do guidão, com o nome da família Fazer gravado. Já na traseira, a motocicleta conserva o traço dinâmico conferido pela lanterna em LED e o suporte de placa distante da rabeta, comum em nakeds de alta cilindrada como a XJ6 N. Disponível unicamente na versão BlueFlex, a nova Fazer 250 está disponível nas novas cores azul e vermelha, que somam-se as opções branca e preta com cinza fosco.
O novo e moderno painel totalmente digital com iluminação branca em LED, ainda traz outra novidade: indicador ECO, que acende quando o motor trabalha na faixa de rotação de maior eficiência, indicando uma pilotagem mais econômica.
O conjunto ainda traz informações como velocímetro e hodômetro com funções: total e duas parciais (TRIP-1 e TRIP-2) e “Fuel Trip” (de reserva de combustível), relógio e tacômetro de excelente visualização, além das luzes de indicadores (piscas, Blueflex, farol alto, neutro e alerta de motor).
Além do indicador ECO, continua presente a conhecida luz BlueFlex que quando acesa de maneira permanente, indica que o Sistema Yamaha de Segurança entrou em funcionamento. Nessa situação, o condutor deverá aguardar que a luz BlueFlex se apague para engatar uma marcha. Caso o mesmo engate uma marcha com a indicadora acesa, o motor será desligado automaticamente pelo sistema.
Motor monocilíndrico BlueFlex
O coração da Fazer 250 é um monocilíndrico de 249,45 cm³ com comando simples no cabeçote (SOHC) e de arrefecimento misto, uma vez que conta com o auxílio de um radiador de óleo.
O motor com pistão forjado e cilindro revestido de cerâmica dispersiva de calor e é capaz de gerar até 20,7 cv quando alimentado com gasolina e 20,9 cv com etanol, ambos atingidos a 8.000 rpm.
O torque máximo, por sua vez, é de 2,10 kgf.m com etanol e 2,09 kgf.m com gasolina, disponíveis a 6.500 giros.
Ciclística equilibrada
Montada sobre um chassi do tipo berço duplo feito em aço, a Fazer 250 traz um conjunto ciclístico equilibrado e eficaz, o que inclui sistema hidráulico nos freios a disco das duas rodas, sendo o dianteiro com 282 mm de diâmetro e o traseiro com 220 mm de diâmetro. O modelo traz suspensão dianteira com garfo telescópico e curso de 120 mm e suspensão traseira com balança tipo Monocross com link e curso da roda de 120 mm.
Já o assento em dois níveis, acomoda confortavelmente o piloto e o garupa, que conta ainda com o auxílio das pedaleiras retráteis nas laterais e da alça de apoio na extremidade da rabeta. Com mecânica confiável, design mais moderno e agressivo, além do sistema bicombustível, a nova Fazer 250 enfrenta o dia-a-dia com a robustez de uma motocicleta street e o estilo de uma naked.
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FICHA TÉCNICA FAZER250 BLUEFLEX
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Motor
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SOHC 2 válvulas
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Refrigeração a Ar
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4 Tempos
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Cilindrada (cm³)
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249,45
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Quantidade de cilindros
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1
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Diâmetro X curso (mm)
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74 x 58
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Taxa de compressão
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9,8:1
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Torque máximo (kgf.m/rpm)
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2,10 / 6.500 Etanol
2,09 / 6.500 Gasolina
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Potência máxima (cv/rpm)
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20,7 / 8.000 Gasolina
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20,9 / 8.000 Etanol
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Sistema de partida
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Elétrica
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Sistema de lubrificação
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Cárter Úmido
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Capacidade de óleo do motor (L)
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1,55
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Tipo de combustível
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Gasolina / Etanol
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Capacidade do tanque de combustível
(L) (reserva) |
18,5 (4 L)
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Alimentação
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Injeção Eletrônica
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Sistema de ignição
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TCI
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Bateria
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12V 6 Ah
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Transmissão primária
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Engrenagens
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Transmissão secundária
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Corrente
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Embreagem
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Multi-disco
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Úmida
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Câmbio
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5 velocidades
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Relação de marchas:
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1ª
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36/14 = 2.571
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2ª
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32/19 = 1,684
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3ª
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28/22 = 1,273
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4ª
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26/25 = 1,040
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5ª
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23/27 = 0,852
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Ângulo de caster
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26º 30′
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Tipo de chassi
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Berço duplo
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Trail (mm)
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104,5
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Pneu dianteiro
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PIRELLI SPORT DEMON
100/80 – 17 M/C 52S |
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Pneu traseiro
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PIRELLI SPORT DEMON
130/70 – 17 M/C 62S |
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Ø do freio dianteiro (mm)
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282
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Ø do freio traseiro (mm)
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220
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Comprimento total (mm)
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2.065
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Largura total (mm)
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745
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Altura total (mm)
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1.075
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Altura do assento (mm)
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805
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Altura mínima do solo (mm)
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190
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Peso líquido (motocicleta + fluidos e
tanque cheio) (kg) |
153
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PBT (peso líquido + 2 pessoas + capacidade
de carga (kg) |
320
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Raio mínimo de giro (mm)
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2.400
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Distância entre eixos (mm)
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1.360
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Suspensão dianteira
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Garfo telescópico
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Suspensão traseira
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Balança traseira tipo Monocross com link
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Curso da suspensão diant.(mm)
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120 (suspensão) / 120 (roda)
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Curso da suspensão tras. (mm)
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54 (suspensão) / 120 (roda)
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