Alpha Notícias: Conheça o novo Lamborghini Huracán LP 610-4 Spyder

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    Modelo tem motor V10 aspirado de 5,2l com 610 cavalos de potência e faz de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos


    Texto e Fotos: Assessoria de Imprensa

    A Lamborghini apresenta a nova Huracán LP 610-4 Spyder na edição 2015 do Salão de Frankfurt. A versão cabriolet da Huracán LP 610-4 combina o desempenho surpreendente da versão coupé à emoção de uma pilotagem a céu aberto.

    “A Huracán LP 610-4 Spyder é o próximo capítulo na história de sucesso do modelo dotado de motor V10 aspirado, e dá continuidade à tradição de cabriolets da Lamborghini”, destaca Stephan Winkelmann, Presidente e CEO da Automobili Lamborghini.

    “A Huracán Spyder combina a inovação, desempenho e apelo da Huracán Coupé, com novas tecnologias e uma dimensão emocional extra. Sua antecessora, a Gallardo Spyder, foi o modelo mais vendido entre todos os cabriolet já produzidos pela Lamborghini. Então a expectativa é que a Huracán Spyder a supere em todos os aspectos”.

    A nova Huracán Spyder representa tecnologia inovadora, qualidade acima da média e uma performance surpreendente. Luxo e conforto em design dinâmico garantem um modelo icônico. A capota de tecido é leve e tem comando eletrohidráulico, garantido um visual único tanto aberta, quanto fechada.
    Equipada com um motor V10 aspirado de 5,2 litros que gera 610 cavalos de potência, a Huracán Spyder acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos. E sua velocidade máxima é de 324 km/h. O carro já conta com as novidades que vão integrar a linha 2016 de toda a família Huracán, incluindo os sistemas de “cilindro on demand” e “stop start”, além da nova configuração de controle eletrônico de tração.

    Especificações técnicas

    Chassis: Híbrido composto de alumínio e fibra de carbono
    Carroceria: Alumínio e materiais compostos; capota em tecido
    Suspensão: Double-wishbone de alumínio
    Freios: Discos em carbocerâmica (380 x 38 mm na frente / 356 x 32 mm na traseira)
    Pneus: Pirelli 245/30 R20 (frente) – 305/30 R20 (traseira)
    Motor: V10 90º de 5,2l
    Taxa de compressão: 12,7:1
    Potência máxima: 610 cv a 8250 rpm
    Torque máximo: 560 Nm a 6500 rpm
    Tração: Integral com embreagem multi-plate eletrohidráulica
    Transmissão: 7 marchas LDF de dupla embreagem
    Velocidade máxima: 324 km/h
    Aceleração de 0 a 100 km/h: 3,4s
    Aceleração de 0 a 200 km/h: 10,2s
    Comprimento: 4459 mm
    Distância entre-eixos: 2620 mm
    Largura: 2236 mm
    Altura: 1180 mm
    Peso (seco): 1542 kg
    Peso/Potência: 2,53 kg/cv
    Distribuição de peso: 43% (frente) / 57% (traseira)

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