Registradores de impacto apontam responsáveis por avarias, contribuindo para ações preventivas, como embalagens mais resistentes
Um a cada dez reais pagos em indenizações de seguros no Brasil é destinado a cobrir perdas e danos em cargas durante o transporte. A informação faz parte de um balanço divulgado pela CNSeg – Confederação Nacional das Seguradoras.
Segundo a confederação, o setor de seguros pagou R$ 207,2 bilhões em indenizações em 2023, de janeiro a novembro, excluindo a saúde suplementar. Deste total, R$ 2,4 bilhões foram para o reembolso por sinistros ocorridos durante o transporte, em todos os modais: aquaviário, rodoviário, ferroviário e aéreo, nacional ou internacional.
Ainda de acordo com a confederação, o setor arrecadou R$ 4,6 bilhões com seguros de transportes. Ou seja, metade do que foi pago pelas empresas acabou reembolsado para cobrir perdas e danos em cargas ocorridos durante as operações logísticas.
“Monitorar as condições de manuseio das mercadorias, do início ao fim da cadeia de suprimentos, permite identificar em que atividade existe alguma falha ou acidente e tomar ações preventivas, para evitar novas ocorrências”, explica Afonso Moreira, CEO da AHM Solution.
Entre as soluções tecnológicas apontadas por ele estão registradores de impacto, que são afixados na carga e informam, em tempo real, se a mercadoria sofreu algum choque ou tombamento que possa comprometer sua integridade.
Outra versão destes dispositivos são os indicadores de impacto, etiquetas adesivas que mudam de cor caso a carga sofra um choque acima do suportável.
