Volkswagen Taos 2024 segue como boa opção de SUV médio

O Volkswagen Taos 2024, que tivemos a oportunidade de conhecer e avaliar durante a última semana, é um modelo que certamente, após um test-drive, o consumidor vai considerar a sua compra, pois se trata de uma das melhores opções disponíveis no mercado para as famílias no segmento de SUV médio.

Mas tem um “pequeno” problema: seus concorrentes, tão bons quanto ele. Em 2023 o Taos ficou atrás dos Jeep Compass, líder absoluto e Toyota Corolla Cross, vice-líder com folga. Já em 2024, nos primeiros quatro meses, além dos líderes o Taos foi ultrapassado pelos chineses BYD Song Plus DMi e Haval H6, além do Caoa Chery Tiggo 7.

Com fortes concorrentes, o Volkswagen Taos é oferecido em duas versões com preço a partir de R$ 187 mil

Para tentar mudar a realidade o SUV importado da Argentina segue sendo oferecido nas versões Comfortline e Highline com preço a partir de R$ 187 mil. Ambas são equipadas com motor turbo 250 TSI e câmbio automático de seis velocidades, que entrega 150 cavalos de potência e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 9,3 segundos.

Durante a condução é possível utilizar os paddles shift, que entrega uma condução mais esportiva, e o seletor de perfil, que permite ao motorista, por meio da tela do VW Play, escolher entre quatro tipos: ECO, Normal, Sport e Individual.

Na dianteira o Volkswagen Taos 2024 conta com faróis full-LED com sistema IQ. Light. Deles nasce o DRL – Daytime Running Light em LED que cortam a grade frontal e se fundem com o logo da marca. Complementam o visual o capô vincado e bem horizontal, a frente extremamente vertical e o para-choque com acabamento em preto brilhante em formato de “X”.

Na dianteira o SUV conta com faróis full-LED com sistema IQ. Light

Na traseira as lanternas acompanham o grafismo dos faróis. O nome Taos vem fixado na base da tampa do porta-malas e, mais à direita, o emblema 250 TSI, uma referência ao torque de 250 Nm – não confundir com a potência do modelo, que como citado acima são 150 cavalos. As rodas são de liga leve de 18 polegadas, de série nas duas.

O Volkswagen Taos 2024 tem 4.461 mm de comprimento, 2.680 mm de entre-eixos, 1.626 mm de altura e 1.841 mm de largura. Com essas medidas, pessoas altas viajam com conforto no banco traseiro, sem enfrentar problemas com joelhos raspando no banco dianteiro ou cabeça encostando no teto.

Uma característica que chama a atenção no modelo é o acabamento interno

O porta-malas do Volkswagen Taos também é o maior quando comparado com os seus concorrentes diretos: 498 litros – o Jeep Compass tem 476 litros e o Toyota Corolla Cross tem 440 litros, por exemplo. Os bancos traseiros ainda podem ser rebatidos, ampliando significativamente a capacidade de carga e permitindo o transporte de objetos grandes.

Uma característica que chama a atenção no modelo é o acabamento interno. Com a utilização de elementos nobres, como material soft touch e couro revestindo portas e painel frontal, bancos revestidos em couro sintético, o volante multifuncional com novo design e a sofisticada “Ilha digital”, que envolve o motorista, formada pelo painel de instrumentos Active Info Display com uma tela de 10,25 polegadas e pela central de infotainment VW Play, que utiliza uma tela de 10,1″ polegadas, de altíssima definição.

Na traseira as lanternas acompanham o grafismo dos faróis

No interior do Volkswagen Taos 2024 temos o Ambient Light, sistema de luzes em LED que permite aos ocupantes escolherem a cor da iluminação interna entre dez opções. Além de decorar o painel frontal e invadir as portas dianteiras, a tonalidade escolhida também se estende ao painel de instrumentos, garantindo uma perfeita harmonia e maior sensação de conforto na cabine.

O SUV é equipado com Frenagem Autônoma de Emergência, que por meio de radares frontais, ao identificar o iminente risco de atropelamento, dispara um alerta sonoro e visual no painel de instrumentos, e inicia imediatamente a frenagem do veículo, com o objetivo de evitar a colisão, a uma velocidade de até 50 km/h.

Outro recurso é o Controle Adaptativo de Cruzeiro, com função Stop&Go, que faz o Volkswagen Taos 2024 parar completamente de maneira automática, caso o veículo à frente pare, e o coloca em movimento quando o carro adiante volte a se mover, em um intervalo de até três segundos. Esta função proporciona muito conforto no anda-e-para dos congestionamentos das grandes cidades, por exemplo.

Frenagem automática pós-colisão, alerta de fadiga, detecção de veículo no ponto cego, alerta de tráfego traseiro cruzado com frenagem de emergência para manobras, seis airbags, sendo dois frontais, dois laterais e dois do tipo cortina, controles de tração e estabilidade auxílio de partida em rampa e sistema de bloqueio eletrônico do diferencial completam a lista de recursos eletrônicos do SUV.

Notas Rápidas, por Sérgio Dias

REVO monta uma “Oficina Móvel” na Mitsubishi L200 Triton

Mais uma novidade da REVO. Agora a empresa apresentou uma Mitsubishi L200 Triton como “Oficina Móvel”, que foi pensada, desenvolvida e equipada para atender às necessidades específicas desse setor. A caçamba vem equipada com capota em fibra na altura da cabine com portas laterais e traseira, com chave e amortecedor a gás.

O espaço é ocupado com uma plataforma deslizante de dois estágios com capacidade de 550 quilos, baú multiuso de 160 litros com iluminação LED e gaveteiro com duas gavetas de 60x60x15cm, com capacidade de 20 quilos cada.

MINI Aceman tem visual carismático e espaço para cinco passageiros

O novo MINI Aceman é o resultado é uma interpretação contemporânea da visão diferenciada do clássico Mini, inventado pelo Sir Alec Issigonis: utilização máxima do espaço com um tamanho compacto, combinada com um conceito de condução moderno.

Com propulsão elétrica, o MINI Aceman está posicionado entre o Cooper e o Countryman e estará disponível nas versões E e SE. O motor elétrico do E tem 184 cavalos de potência e velocidade máxima de 160 km/h; já O motor do SE tem 218 cavalos de potência e velocidade máxima de 170 km/h.

Mitsubishi Motors apresenta a série especial L200 Triton Sport Terra  

A Mitsubishi Motors apresenta para o mercado brasileiro a série especial L200 Triton Sport Terra, limitada a apenas 200 unidades cada, com preço a R$ 319.990,00 e versatilidade de uso ideal tanto para o dia a dia no campo quanto para a vida nas grandes metrópoles.

Com aparência que denota à vida no campo, a série traz acabamentos exclusivos, bancos em couro com desenhos que remetem a elementos encontrados nas tradicionais sedes de fazendas do interior do Brasil e carroceria em duas cores: Preto Ônix, Cinza Londrino, Branco Fuji e Bege Jizam, todas com a parte inferior em marrom escuro, uma referência direta ao estilo do campo.

Renault inova em opção de carro familiar com o Symbioz

A Renault apresentou o Symbioz, modelo versátil que integra o melhor das tecnologias do segmento C da marca, oferecendo uma carroceria compacta com muito espaço interno, para responder às necessidades da família. Não há previsão de lançamento no Brasil.

“Nunca um carro foi tão merecedor de um nome! O Symbioz reúne o melhor dos mundos da gama recente da Renault, associado ao nosso DNA dos ‘carros para viver’: o novo design da Renault, nossa eficiente tecnologia E-Tech full hybrid e o melhor sistema de multimídia do mercado, o OpenR Lynk com Google integrado, bastante elogiado por nossos clientes”, afirma Fabrice Cambolive, CEO da Marca Renault.

FENATRAN 2024 espera receber 66 mil visitantes

A FENATRAN 2024, principal feira para o setor de transporte rodoviário de cargas e logística da América Latina, será ainda maior em sua 24ª edição. O evento vai ocupar todos os pavilhões do São Paulo Expo entre os dias 4 e 8 de novembro.

“A FENATRAN atrai cada vez mais expositores por ter como vocação principal a geração de negócios. Esse aumento de espaços apenas comprova que a feira está consolidada e qual a sua importância para o mercado”, explica Thiago Braga Ferreira, gerente executivo da feira.

Motor Hurricane 2.0T estreia na linha Jeep Compass 2025

A Jeep apresentou a linha Compass 2025 com grande destaque para a estreia do motor Hurricane 2.0T, além de contar com mais itens de série em todas as versões, mais segurança e um posicionamento de preços ainda mais competitivo, partindo de R$ 179.990,00.

No total a linha Jeep Compass 2025 conta com sete versões: Sport e Longitude, equipados com motor T270 Turbo Flex; Limited, equipada com motor T270 Turbo Flex ou TD350 Turbo Diesel; Série S, equipada com motor T270 Turbo Flex; Overland e Blackhawk, equipadas com motor Hurricane 2.0T.

Toyota Corolla Cross ganha reestilização e equipamentos na linha 2025

A Toyota apresentou a linha Corolla Cross 2025, que marca a sua primeira grande reestilização visual, além de ter recebido mais equipamentos e itens de comodidade, seguir com a opção de motorização híbrida flex e seis versões: XRX Hybrid, XRV Hybrid, GR-Sport, XRX, XRE e XR, esta última direcionada para o mercado de Vendas Diretas, com preço a partir de R$ 164.990,00.

A linha Toyota Corolla Cross 2025 traz a dianteira renovada, com destaque para a nova grade em estilo colmeia. O conjunto óptico ganhou novo design nas versões XRX Hybrid, GR-Sport e XRX, combinando de forma ainda mais integrada farol alto e de baixa intensidade em lente única, com assinatura em LED e indicadores de direção sequencial tridimensional.

Honda apresenta nova geração da Pop 110i ES

A Honda apresentou a linha Pop 110i ES 2025, quinta geração da menor e mais acessível das motocicletas produzidas no Brasil pela marca, que entrega algumas facilidades, como de pilotagem, de aquisição com seu preço a partir de R$ 9.690,00, de manutenção e de revenda.

A nova motocicleta se caracteriza pela adoção de um novo motor, que preserva a mesma arquitetura do anterior, mas com incremento significativo de potência para 8,43 cavalos e torque para 0,94 kgf.m, que integram o pilar comum à todas as Pop, refletidos na economia de combustível, confiabilidade e durabilidade.

New Holland apresenta o pulverizador de barra frontal Guardian SP310F

A New Holland apresentou o novo pulverizador Guardian SP310F, de alto desempenho e destinado a cobrir grandes áreas de cultivo, sendo o único do Brasil que possui barra de pulverização frontal, de 36,6 ou 40,2 metros.

O Guardian SP310F também possui muita tecnologia embarcada, permitindo maior controle dos alvos na lavoura, garantindo qualidade e segurança nas operações, fazendo com que o produto aplicado atinja imediatamente o alvo, otimizando o controle do talhão.

Brasileiro vai comandar a operação local da inDrive

A inDrive anunciou Stefano Mazzaferro como seu primeiro Country Manager para o Brasil, tendo como foco liderar as operações e estratégia da empresa no País. Esta nomeação ressalta a estratégia da inDrive de alinhar suas operações com as necessidades específicas dos principais mercados, já que o território nacional representa um dos quatro principais mercados mundiais em termos de volume de viagens.

Na sua função, Stefano Mazzaferro vai supervisionar as áreas de negócios, direcionar a estratégia nacional, aumentar eficiência em marketing e segurança, além de liderar a equipe, garantindo uma linha de reporte mais ágil e assertiva com a matriz.