A Iveco Bus anunciou, durante evento realizado em Lyon, a estreia europeia do novo CROSSWAY ELEC. O ônibus, integrado à gama elétrica da fabricante, busca suprir as necessidades de descarbonização da mobilidade em percursos escolares e interurbanas.

Iveco Bus CROSSWAY ELEC visa atender às demandas de descarbonização na Europa com uma mobilidade sustentável

O novo CROSSWAY ELEC é o segundo modelo elétrico da Iveco Bus, reforçando o compromisso da empresa com a mobilidade zero emissões. O veículo promete impulsionar os operadores de transporte na transição para a eletrificação, com entregas previstas a partir de 2025. Segundo Giorgio Zino, Diretor de Operações Comerciais da Iveco Bus Europe, a introdução deste modelo, juntamente com a versão Low Entry, demonstra a capacidade da fabricante de oferecer soluções elétricas abrangentes.

O CROSSWAY ELEC combina as características reconhecidas da linha CROSSWAY com os benefícios das soluções de mobilidade elétrica. O grupo propulsor elétrico, idêntico ao do modelo Low Entry ELEC, facilita a gestão diária para operadores que já possuem veículos da gama em suas frotas. Disponível em versões de 12 e 13 metros, o modelo oferece flexibilidade com a escolha de 3 a 6 packs de baterias, atendendo às diferentes necessidades de missões e quilometragem diária.

Nas versões com 3 ou 4 packs de baterias, o CROSSWAY ELEC se adapta especialmente às missões escolares, mantendo o espaço de bagagem intacto. Já as versões com 5 ou 6 packs utilizam parte das bagageiras para acomodação das baterias adicionais. A capacidade de armazenamento de energia totaliza 415 kWh, proporcionando autonomia entre 450 e 500 quilômetros. As baterias NMC de última geração, montadas pela FPT Industrial, garantem alta densidade energética e capacidade de carga eficiente.

Além da eficiência energética, o CROSSWAY ELEC conserva o espaço para passageiros e bagagens. Na versão de 12 metros, o veículo acomoda até 57 passageiros, enquanto a versão de 13 metros comporta até 63 passageiros. O modelo equipado com 4 baterias oferece volume de compartimento de bagagens de até 6,2 m³ na versão de 13 metros e 5,1 m³ na de 12 metros.

Iveco Bus apresenta o ônibus elétrico CROSSWAY ELEC

O veículo é equipado com um motor elétrico SIEMENS Elfa III de 290 kW e 3.000 Nm de binário, podendo ser carregado na garagem de recolha através de uma tomada CCS Combo 2. O estado da carga é monitorado pelo condutor via painel de instrumentos. A flexibilidade do armazenamento de energia permite conservar o espaço para os passageiros e o volume de armazenamento para bagagem.

O CROSSWAY ELEC também integra um ecossistema abrangente de mobilidade elétrica, incluindo serviços personalizados desde a implantação de frotas elétricas até ferramentas de gestão digital fornecidas pelo IVECO ON. O modelo será produzido na fábrica de Vysoke Myto, na República Checa, seguindo os padrões das outras versões da gama.

Com a introdução do novo CROSSWAY ELEC, a Iveco Bus reforça sua liderança no segmento de transporte elétrico, oferecendo uma solução robusta e eficiente para operadores de transporte escolar e interurbano.