A Volvo Cars anunciou o lançamento da nova versão do XC90, que traz uma série de atualizações em tecnologia e design, elevando ainda mais o patamar de luxo da marca sueca. Com produção prevista para o final de 2024 em Torslanda, na Suécia, o modelo de sete lugares é conhecido por ser um dos carros mais seguros nas estradas e referência de conforto no segmento premium.
Volvo XC90 chega ao mercado brasileiro com maior eficiência e conforto
O novo XC90 mantém o requinte, conforto e segurança, com capacidade para até sete passageiros. A versão híbrida plug-in pode operar como um carro totalmente elétrico, oferecendo uma autonomia de 47 quilômetros com uma única carga, segundo dados oficiais do Inmetro. Jim Rowan, CEO da Volvo Cars, afirmou que a nova XC90 exala confiança e continua sendo um dos best-sellers da marca, favorito entre muitos clientes.
A atualização significa que muitos motoristas poderão realizar suas viagens diárias com zero emissões de poluentes. Dados da Volvo indicam que cerca de 48% da distância percorrida pelos mais recentes carros híbridos plug-in da marca é feita usando energia puramente elétrica.
Além disso, o sistema híbrido da XC90 é combinado com um eficiente motor a gasolina, estendendo a autonomia total para aproximadamente 550 km. O veículo oferece ainda tração integral constante ou para condução off-road, combinando a potência do motor a gasolina e a eletricidade.
O novo design exterior da XC90 reflete a transição contínua da Volvo para a eletrificação total e incorpora elementos dos novos modelos totalmente elétricos da marca. A cabine renovada melhora a praticidade e traz uma experiência de bordo moderna, semelhante à oferecida nos novos elétricos EX90 e EX30. A tela central maior e com maior resolução oferece novos recursos, aplicativos e atualizações regulares de software remotamente.
Volvo atualiza design e tecnologias do XC90
Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil, destaca que a nova XC90 é uma opção para clientes que desejam migrar para um veículo eletrificado. Godoy reafirma o compromisso da Volvo com o futuro elétrico e a confiança da marca em atender os clientes da melhor forma possível, oferecendo tanto produtos híbridos quanto totalmente elétricos.
A nova XC90 deve chegar ao mercado brasileiro no primeiro trimestre do próximo ano, com um valor competitivo para a categoria de SUVs grandes, com sete lugares. A combinação de veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in da Volvo proporciona um portfólio global equilibrado, preparando a marca para um futuro totalmente eletrificado. Este equilíbrio é ideal para o mercado atual, onde o segmento de modelos premium totalmente elétricos está em ascensão.
A segurança continua sendo um dos pontos fortes do XC90, que é equipado com uma estrutura de segurança avançada e um conjunto abrangente de recursos de segurança ativa. Utilizando radar e uma câmera frontal, o veículo pode detectar desvios para a pista oposta e guiar o motorista de volta com segurança, além de evitar colisões com outros veículos, pedestres, ciclistas e grandes animais.
A condução no XC90 foi aprimorada, com melhorias no conforto dos assentos e na suspensão desde a versão de entrada. Os amortecedores agora se adaptam mecanicamente às condições da estrada, proporcionando uma experiência de condução mais confiante e relaxada. Nas versões Ultra e Ultra Dark, a suspensão a ar opcional trabalha com um chassi ativo para oferecer o passeio mais confortável possível.
O interior renovado do XC90 apresenta um design escandinavo contemporâneo, com painéis decorativos feitos de materiais reciclados premium e iluminação aprimorada. O espaço de armazenamento adicional no console central e o carregador de telefone por indução aumentam a conveniência. O sistema de áudio High Fidelity da Bowers & Wilkins replica fielmente a acústica de um palco ou sala de concertos, oferecendo uma experiência sonora superior.
Com todas essas atualizações, a nova XC90 reafirma seu compromisso com a inovação, conforto e segurança, solidificando sua posição como um dos principais SUVs híbridos do mercado.
