Em meio às novas exigências de segurança veicular da União Europeia, um modelo chama atenção por seu desempenho técnico e operacional. O 9 SHS, SUV híbrido topo de linha da fabricante Omoda, acaba de ser homologado com cinco estrelas pelo Euro NCAP, programa europeu de avaliação de automóveis. O resultado acompanha a divulgação de um feito recente: o veículo percorreu nove países em um trajeto de 1.175 quilômetros com apenas uma carga e um tanque de combustível, superando o alcance oficial estimado pelo padrão WLTP.

SUV híbrido percorre nove países e conquista cinco estrelas em testes de impacto

O reconhecimento foi obtido após testes realizados em 2025, sob os protocolos atualizados do Euro NCAP, que avaliam proteção a ocupantes e sistemas de prevenção de colisões. O Omoda 9 SHS se destacou com 90% de aprovação para adultos e 85% para crianças, incluindo pontuação máxima em impactos frontais e laterais simulados. Estrutura estável e sistema de airbags foram citados como fatores determinantes para a nota.

Equipado com motor TGDI de 1.5 litro, dois propulsores elétricos e bateria MP3 de 34,46 kWh, o SUV entrega 449 cavalos de potência e torque de 700 Nm. A aceleração registrada de 0 a 100 km/h foi de 4,9 segundos. A autonomia elétrica é de 150 quilômetros, e as emissões de CO₂ são de 38 g/km. O trajeto percorrido cobriu 1.175 quilômetros, superando em 75 quilômetros o alcance oficial de 1.126 quilômetros divulgado pela marca.

Além da construção voltada à proteção, o modelo inclui tecnologias assistivas integradas ao sistema padrão. Entre elas estão frenagem autônoma de emergência, assistência ativa de permanência em faixa, alerta de colisão frontal, piloto automático adaptativo e câmera de visão transparente em 540 graus. Os sistemas foram citados como elementos que contribuíram para a nota final de segurança, especialmente na prevenção de acidentes.

Omoda 9 SHS recebe nota máxima em segurança na Europa

A fabricante destacou que os resultados confirmam a estratégia de desenvolvimento voltada à segurança ativa e passiva em condições reais de uso. Com isso, o veículo passa a integrar o grupo de utilitários esportivos de alto desempenho com certificação máxima de segurança na Europa.