O circuito de Brno, na Tchéquia, retorna ao calendário do Campeonato Mundial de Motovelocidade após cinco anos fora da competição, com uma novidade técnica que promete influenciar diretamente o desempenho dos pilotos. Durante a primavera, o autódromo foi completamente recapeado e, em julho, foi palco de testes privados que revelaram uma superfície mais uniforme e com alto nível de aderência.

Circuito de Brno retorna ao calendário com novo asfalto e foco em testes de desempenho

A prova será realizada ainda neste mês e marcará a estreia da Pirelli no circuito com os pilotos das categorias Moto2 e Moto3. A fabricante optou por soluções de pneus traseiros de desenvolvimento para a Moto2, com foco na adaptação ao novo asfalto. “Conhecemos o circuito de Brno porque já corremos lá várias vezes com o Campeonato Mundial de Superbike, a última em 2018, mas esta será nossa estreia absoluta com os pilotos da Moto2 e Moto3 e, sobretudo, com o novo asfalto”, afirmou Giorgio Barbier, diretor de competições de motociclismo da Pirelli.

Segundo informações coletadas durante os testes, o novo revestimento apresenta características que favorecem maior estabilidade e consistência de desempenho. Barbier destacou que Brno continua sendo exigente para a dianteira e para o desgaste do lado direito dos pneus, o que justificou a escolha por dois compostos traseiros já utilizados em outros GPs da temporada: o E0125 de composto macio e o D0922 de composto médio. Para a Moto3, a alocação será padronizada com pneus SC1 macios e SC2 médios nas posições dianteira e traseira.

A Pirelli também confirmou que, após o encerramento do GP, as equipes permanecerão no circuito para dois dias de testes oficiais. Nessa fase, os pilotos da Moto2 terão acesso a um novo pneu dianteiro de desenvolvimento, enquanto a Moto3 testará dois compostos inéditos. “No início do mês, vários pilotos realizaram testes privados e já coletamos muitas informações sobre a nova superfície, que aparenta ser muito lisa, rápida e com bom nível de aderência”, reforçou Barbier.

A realização dos testes adicionais reforça a estratégia da Pirelli de consolidar seu domínio técnico sobre o comportamento dos pneus em diferentes tipos de pista. O retorno de Brno ao calendário reacende o interesse por pistas clássicas, agora com infraestruturas aprimoradas. A expectativa é de que os tempos de volta sejam significativamente reduzidos, impactando diretamente nas estratégias de corrida.

Pirelli define estratégia na Moto2 e Moto3 para o GP da Tchéquia

O GP da Tchéquia será acompanhado de perto por engenheiros e especialistas que avaliarão o desempenho dos compostos em condições reais de competição. Os resultados obtidos poderão influenciar futuras decisões da fabricante sobre alocações em outros circuitos similares.