O BMW Série 3 completa cinco décadas como o modelo mais vendido da marca alemã e referência global no segmento de sedãs médios. Desde sua estreia no Salão Internacional do Automóvel de Frankfurt em 1975, o veículo acumulou mais de 20 milhões de unidades produzidas mundialmente e consolidou sua presença em mercados estratégicos, incluindo o Brasil, onde se tornou o carro premium mais vendido da história.
Modelo mais vendido da marca alemã tinge cinco décadas de produção e liderança internacional
A trajetória do Série 3 é marcada por sete gerações que introduziram avanços em design, motorização, conectividade e eficiência. No Brasil, o modelo é produzido integralmente na planta de Araquari, em Santa Catarina, e foi pioneiro mundial ao incorporar motor turbo com tecnologia flex. A produção nacional inclui etapas como soldagem e pintura da carroceria.
A primeira geração, E21 (1975–1983), foi projetada por Paul Bracq e destacou-se por sua traseira elevada e linha de caráter lateral. Foi o primeiro da categoria a oferecer motor de seis cilindros em linha, com mais de 1,3 milhão de unidades produzidas. A segunda geração, E30 (1982–1994), ampliou a oferta com sete estilos de carroceria e introduziu o M3, que obteve sucesso em competições como DTM e IMSA.
A terceira geração, E36 (1990–2000), trouxe mudanças aerodinâmicas e visuais, além de marcar a estreia oficial do modelo no mercado brasileiro. O BMW 320d venceu as 24 Horas de Nürburgring em 1998, sendo o primeiro carro a diesel a conquistar essa prova. A quarta geração, E46 (1997–2006), manteve o design de três volumes e alcançou o recorde de vendas da marca, com mais de 3,2 milhões de unidades.
A quinta geração, E90 (2006–2011), introduziu o programa EfficientDynamics, com foco na redução de emissões e consumo. O BMW 335i estreou os motores TwinPower Turbo, enquanto o M3 passou a contar com motor V8. Foram mais de 3,1 milhões de unidades produzidas. A sexta geração, F30 (2011–2018), separou as versões Coupé e Cabriolet, originando o Série 4. Também foi a primeira a oferecer versões híbridas e a ser produzida em Araquari.
BMW Série 3 completa 50 anos com legado global
A atual geração, G20 (a partir de 2019), apresenta nova linguagem de design com grade frontal ampliada e integração ao sistema BMW iDrive 8. A atualização de meio de ciclo trouxe novos faróis, para-lamas e autonomia elétrica superior a 100 km na versão híbrida plug-in. Em 2025, a produção global da sétima geração já ultrapassou 2,5 milhões de unidades.
O BMW Série 3 permanece como símbolo da evolução tecnológica e da estratégia de produto da marca, com presença consolidada em mercados internacionais e papel relevante na indústria automotiva brasileira.
