A Jaguar iniciou a nova fase de testes do seu GT elétrico de quatro portas, conduzindo protótipos em avaliações de inverno no Círculo Polar Ártico como parte do programa global de validação do modelo. A etapa integra o cronograma que antecede a apresentação oficial prevista para este ano.
Fabricante britânica calibra tecnologias de propulsão e chassi em condições extremas
“Jaguar sempre foi sobre prazer ao dirigir e nosso novo GT elétrico seguirá esse princípio.” A afirmação de Matt Becker, Vehicle Engineering Director, introduz a abordagem da marca para o desenvolvimento do modelo, que passa por calibrações específicas em ambientes de baixa temperatura. Os testes incluem avaliações em lagos congelados, onde engenheiros ajustam sistemas de propulsão elétrica e tecnologias de chassi para garantir respostas adequadas em diferentes condições.
O programa de desenvolvimento é descrito pela Jaguar como o mais abrangente de sua história, envolvendo 150 protótipos submetidos a centenas de milhares de quilômetros em rodovias desérticas, ambientes virtuais e regiões de frio extremo. A estratégia busca validar cada componente do veículo antes da fase final de homologação.
Com potência superior a 986 cavalos de potência, o GT elétrico será o Jaguar de produção mais potente já desenvolvido. O modelo utiliza tecnologia tri-motor com tração integral e gerenciamento inteligente de torque, permitindo distribuição precisa da força entre os eixos. A marca afirma que esse conjunto permitirá respostas consistentes em diferentes cenários de condução.
Os engenheiros também realizam ajustes finais em sistemas como direção nas quatro rodas, suspensão dinâmica com controle de altura e amortecedores ativos. Um novo pneu de inverno de 23 polegadas foi desenvolvido especificamente para o modelo, integrando-se ao conjunto de calibrações que buscam garantir estabilidade e controle.
Jaguar acelera desenvolvimento do GT elétrico com testes no Ártico
As temperaturas negativas do Ártico também permitem validar o sistema ThermAssist, tecnologia de gerenciamento térmico que reduz o consumo de energia para aquecimento e recupera calor para uso no conjunto de propulsão ou no habitáculo. O sistema foi projetado para operar em temperaturas de até –10°C, contribuindo para a manutenção da autonomia em clima frio.
“Nossa meta desde o início foi entregar uma experiência de condução alinhada ao que representa a Jaguar”, finaliza Rawdon Glover, Managing Director da Jaguar, reforçando o posicionamento do modelo dentro da nova fase da marca, que segue a filosofia de design Exuberant Modernist apresentada no Type 00.
A Jaguar confirma que o GT elétrico fará sua estreia mundial ainda este ano, após a conclusão das etapas finais de validação.
