O Instituto de Logística e Supply Chain (ILOS) anunciou que os custos logísticos no Brasil consumiram 15,5% do Produto Interno Bruto (PIB) em 2025, segundo o estudo anual “Custos Logísticos e o Impacto nas Empresas Brasileiras”. Em 2014, esses gastos representavam 10,4% do PIB, o que evidencia o crescimento contínuo da participação da logística na economia nacional.
Margem de lucro das transportadoras não acompanha aumento de despesas
Maurício Lima, sócio-diretor do ILOS e responsável pelo estudo, explica que nos últimos dez anos o Brasil transportou 25% a mais em volume de carga com praticamente a mesma infraestrutura logística. Para ele, os investimentos não acompanharam o desempenho do setor, o que pressiona os custos e limita o crescimento econômico.
O levantamento mostra que as despesas com estoque passaram de 3% para 5% desde 2014, impulsionadas pela taxa básica de juros elevada. Lima destaca que os anos de 2022 a 2025 concentraram os maiores impactos da relação entre Selic e estoque imobilizado sobre o PIB.
Outro ponto abordado é a margem reduzida das transportadoras. Apesar do aumento das despesas entre 2023 e 2024, os preços de frete em 2025 permaneceram similares aos de 2024. Essa situação, segundo o estudo, pode indicar risco de caos no médio prazo, já que muitos operadores logísticos têm deixado de atuar em setores específicos pela falta de rentabilidade, inclusive no segmento de graneis agrícolas, que cresceu 17% em 2025.
O estudo também analisa contradições do setor. Para as empresas contratantes, o transporte é considerado um custo elevado, mas para as transportadoras os preços praticados não compensam os gastos. Essa discrepância gera desequilíbrio e ameaça a sustentabilidade da cadeia logística.
Logística brasileira enfrenta desafios de infraestrutura e juros
A pesquisa, realizada desde 2004, contempla aspectos macroeconômicos dos custos logísticos no Brasil, incluindo transporte, estoque, armazenagem e atividades administrativas. O transporte, principal componente, é dividido entre modais rodoviário, ferroviário, aquaviário, dutoviário e aéreo.
Com mais de 30 anos de experiência e mais de 400 projetos desenvolvidos, o ILOS reforça sua posição como referência em planejamento e implementação de soluções de logística e supply chain no Brasil.
