A Toyota anunciou o lançamento do Highlander 2027, primeiro SUV elétrico da marca com três fileiras de assentos para o mercado norte-americano. O modelo inaugura a quinta geração da linha e será produzido nos Estados Unidos, em Kentucky, com baterias fabricadas na Carolina do Norte. As vendas estão previstas para o final de 2026 e início de 2027.
Modelo será produzido em Kentucky com baterias fabricadas na Carolina do Norte
Sem previsão de venda no Brasil, o Highlander 2027 será o quarto veículo elétrico da Toyota nos EUA e reforça a estratégia da marca de ampliar sua linha de modelos eletrificados, que chegará a 22 opções globais nos próximos anos.
“Este novo Highlander foi projetado para ser um líder estiloso e tecnológico no segmento de SUVs médios. Seu novo visual, interior espaçoso e tecnologia avançada fazem dele uma adição importante à crescente linha de veículos elétricos da Toyota”, afirmou David Christ, vice-presidente de marketing da Toyota.
O Highlander 2027 terá duas versões principais, XLE e Limited, com opções de tração dianteira ou integral. A versão XLE com tração dianteira contará com bateria de 77 kWh e autonomia estimada de 462 km. Já os modelos com tração integral terão opções de bateria de 77 kWh, com alcance de 434 km, ou de 95,8 kWh, com até 515 km de autonomia. A versão Limited virá equipada com tração integral e bateria de 95,8 kWh, também com alcance de 515 km. A potência varia de 221 cv e 198 Nm de torque na versão XLE FWD até 338 cv e 438 Nm de torque nas versões AWD.
O modelo traz tecnologia veículo-para-carga (V2L), permitindo alimentar dispositivos externos ou servir como fonte de energia em emergências. O sistema de recarga inclui porta NACS compatível com milhares de estações de carregamento rápido nos EUA, além de cabo de recarga dupla voltagem (120V/240V). O tempo estimado para recarga de 10% a 80% em carregadores rápidos é de cerca de 30 minutos.
Toyota apresenta Highlander 2027 elétrico com três fileiras de assentos
“O objetivo com o novo Highlander foi desenvolver um veículo elétrico que se encaixasse na vida dos clientes e proporcionasse aceleração marcante e condução silenciosa”, declarou Yoshinori Futonagane, engenheiro-chefe do Highlander.
O design foi atualizado com linhas aerodinâmicas, faróis em LED de largura total e maçanetas embutidas. O interior inclui painel digital de 12,3’’, tela multimídia de 14’’, iluminação ambiente com 64 cores e teto panorâmico opcional. O espaço interno acomoda até sete passageiros, com terceira fileira rebatível que amplia o porta-malas para 1.290 litros.
“O objetivo de design foi criar um Highlander que equilibrasse proporções robustas de SUV com aspectos tecnológicos da performance elétrica”, disse Masayuki Yamada, designer-chefe da Toyota.
