A Volkswagen confirmou que o sucessor do ID.3 será chamado ID.3 Neo e terá estreia mundial em meados de abril. O modelo compacto elétrico chega com ampla atualização de software e novas funções, reforçando a estratégia da marca de ampliar a oferta de veículos eletrificados no mercado europeu.
Novo software traz Travel Assist aprimorado e One Pedal Driving
“O novo software traz mais desempenho e uma experiência ainda melhor para os clientes da linha ID. Os novos modelos elétricos da Volkswagen nos segmentos de veículos pequenos e compactos também serão lançados em breve com essas inovações, oferecendo mais flexibilidade no dia a dia e nas atividades de lazer”, afirmou Kai Grünitz, membro do Conselho de Administração da Volkswagen responsável pelo Desenvolvimento Técnico.
O ID.3 Neo incorpora recursos como Travel Assist aprimorado com detecção de semáforos e o sistema One Pedal Driving, que permite ao veículo recuperar energia até parar completamente. Além disso, a linha ID passa a contar com o novo sistema de infotainment Innovision e a função Vehicle-to-Load, que possibilita alimentar dispositivos externos diretamente da bateria de alta voltagem, com potência de até 3,6 kW.
Os modelos ID.4, ID.5 e ID.7 já podem ser encomendados com essa nova geração de software, que inclui também uma loja de aplicativos integrada ao sistema In-Car Shop. Assim como em um smartphone, os usuários podem baixar aplicativos de áudio, vídeo, estacionamento, carregamento e jogos, ampliando a conectividade e a personalização.
Outra novidade é a chave digital, disponível como opção para todos os modelos da linha. Com ela, o acesso ao veículo pode ser feito por meio de dispositivos móveis, como smartphones ou smartwatches, sem necessidade de aplicativo específico. O conceito de operação também foi atualizado, com novos botões no volante para facilitar a interação com as funções do carro.
Volkswagen apresenta ID.3 Neo e atualiza linha ID com novo software
No campo técnico, os modelos de entrada ID.4 e ID.5 Pure passam a utilizar o novo sistema de propulsão APP 350, de 140 kW (190 cv), que oferece maior torque e menor consumo em comparação ao motor anterior APP 310. Combinado à nova bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 58 kWh líquidos, o ID.4 ganha até 40 km adicionais de autonomia no ciclo WLTP.
As atualizações foram desenvolvidas para atender às futuras exigências regulatórias, como o padrão europeu Euro 7, o californiano ZEV3 e a diretiva europeia GSR2, voltada para ampliar a segurança no trânsito.
Com o lançamento do ID.3 Neo e a atualização dos demais modelos da linha, a Volkswagen reforça sua estratégia de eletrificação e digitalização, oferecendo soluções que ampliam a eficiência, a conectividade e a flexibilidade para diferentes perfis de consumidores.
