A DENZA apresenta o D9 DM-i como seu segundo modelo na Europa, introduzindo a tecnologia Super Hybrid no segmento de MPVs com foco em mobilidade eletrificada e capacidade para sete ocupantes. O modelo chega ao mercado europeu com proposta de atender tanto deslocamentos urbanos quanto viagens de longa distância, combinando autonomia elétrica e operação híbrida.

Veículo estreia com foco em mobilidade urbana e viagens de longa distância

A marca, vinculada ao Grupo BYD e orientada para soluções tecnológicas, amplia sua atuação na região com um veículo que reúne configuração interna versátil, espaço para passageiros e bagagens, além de sistemas voltados à conectividade e ao uso cotidiano. A introdução do D9 DM-i ocorre em um contexto de expansão da oferta de veículos eletrificados no continente europeu.

O D9 DM-i utiliza o sistema Super Hybrid DM-i, com autonomia elétrica de até 209 quilômetros no ciclo WLTP e alcance combinado de até 950 quilômetros com bateria carregada e tanque cheio. O conjunto inclui um motor a gasolina 1.5 turbo de quatro cilindros e três motores elétricos, sendo dois de tração e um gerador, resultando em potência total de 353 cv e tração integral.

O modelo oferece dois modos principais de condução, elétrico e híbrido, com gerenciamento automático da entrega de energia conforme condições de uso e nível de carga da bateria. No modo elétrico, o veículo opera exclusivamente com os motores elétricos, enquanto no modo híbrido alterna diferentes configurações para otimizar desempenho e consumo.

No interior, o D9 DM-i adota configuração de três fileiras de assentos, com capacidade para sete ocupantes. A segunda fileira conta com poltronas com ajuste elétrico, função de massagem e reclinação de até 152 graus, além de recursos como aquecimento e ventilação. A cabine pode ser ajustada em diferentes configurações para priorizar espaço interno ou capacidade de carga, que varia entre 430 e 2.310 litros.

DENZA amplia portfólio na Europa com lançamento do D9 DM-i

O modelo incorpora ainda uma série de tecnologias voltadas à experiência a bordo, incluindo sistema de som com 16 alto-falantes, reconhecimento de voz em seis zonas e múltiplas telas para controle de funções e entretenimento. Entre os recursos disponíveis estão carregadores sem fio de 50 W, portas USB distribuídas nas três fileiras e um sistema de refrigeração integrado ao console central.

A arquitetura do veículo inclui suspensão dianteira MacPherson e traseira multilink, além do sistema de amortecimento adaptativo DiSus-C, que ajusta o comportamento do conjunto conforme as condições da via e o estilo de condução. O objetivo é manter estabilidade e controle em diferentes situações de uso.

Outro destaque é o sistema de carregamento FLASH, que permite recargas rápidas da bateria de 58,5 kWh. Segundo a fabricante, o modelo pode ser recarregado de 10% a 70% em cinco minutos e de 10% a 97% em nove minutos, com desempenho mantido mesmo em temperaturas baixas.

O D9 DM-i será comercializado inicialmente em países como França, Alemanha, Itália, Espanha e Reino Unido, com expansão prevista para outros mercados europeus ao longo do ano. O modelo será oferecido em duas versões de acabamento, ambas com o mesmo conjunto mecânico e lista de equipamentos voltada à operação diária e conectividade.