A GWM anunciou o lançamento do Tank 300 PHEV Flex, primeiro híbrido plug-in flex fuel do mundo. O modelo, desenvolvido no Brasil, inaugura uma nova etapa da eletrificação automotiva ao combinar a tecnologia híbrida com a utilização de etanol e gasolina.
Tank 300 PHEV Flex estreia na linha 2027 com preço inicial de R$ 342 mil
“O lançamento do Tank 300 Flex é mais uma demonstração da incrível capacidade da GWM de se adaptar às demandas dos consumidores brasileiros. É um orgulho para a marca saber que essa tecnologia brasileira se tornou uma inovação global, que foi celebrada pela nossa matriz na abertura do maior salão do automóvel do mundo“, afirmou Diego Fernandes, COO da GWM Brasil.
O SUV chega ao mercado como linha 2027, disponível em todas as concessionárias da marca e no site oficial, com preço inicial de R$ 342 mil. O conjunto híbrido é formado por um motor 2.0 turbo a combustão associado a um motor elétrico conectado ao câmbio automático de nove marchas. A potência combinada é de 394 cv e o torque de 750 Nm, com aceleração de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos.
Mesmo com a introdução da tecnologia flex, os números de desempenho permanecem inalterados em relação à versão a gasolina. O motor utiliza o ciclo Miller, que prioriza eficiência energética. O consumo chega a 18,3 km/l na cidade e 18,8 km/l na estrada com gasolina combinada ao motor elétrico, e até 13,1 km/l e 14,1 km/l com etanol. A bateria de 37,1 kWh oferece autonomia de até 74 km no padrão Inmetro e 106 km pelo ciclo WLTP.
O desenvolvimento da tecnologia contou com colaboração da Bosch do Brasil e da matriz da GWM na China. A calibração foi feita para o etanol hidratado, com algoritmos de reconhecimento da proporção de combustível e estratégias avançadas de gerenciamento energético. A solução foi concebida para atender às condições reais do mercado brasileiro, consolidando o país como referência global na integração entre eletrificação e biocombustíveis.
Primeiro híbrido plug-in flex chega ao mercado nacional
A arquitetura off-road Hi4-T sustenta o modelo, com carroceria sobre chassi, tração 4×4 com reduzida e bloqueios eletrônicos de diferencial. O SUV mantém recursos como nove modos de condução, assistente de manobra em curva fechada e capacidade de travessia de até 700 mm de água.
No interior, o Tank 300 PHEV Flex traz acabamento em couro Nappa, sistema de som de alta fidelidade, teto solar elétrico e conectividade avançada com duas telas de 12,3 polegadas, integração sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, além de internet 4G nativa. O pacote inclui GPS, comandos de voz em português e atualizações remotas OTA.
Em segurança, o modelo oferece pacote ADAS nível 2+, com controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e assistente de permanência em faixa. A versão PHEV Flex preserva todas as capacidades off-road e adiciona identidade visual exclusiva com logotipos escurecidos e a inscrição “HYBR-FLEX”.
Com o Tank 300 PHEV Flex, a GWM apresenta uma solução inédita que une eletrificação e combustível renovável, reforçando o protagonismo brasileiro na evolução da mobilidade sustentável.
