A Volkswagen apresentou na Europa o ID. Polo GTI, primeiro modelo elétrico da linha GTI, com preço inicial de pouco menos de 39 mil euros, equivalente a cerca de R$ 225 mil. O lançamento mundial ocorreu durante a tradicional corrida de 24 horas em Nürburgring, marcando o início de uma nova fase para os esportivos compactos da marca.
Compacto elétrico acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos
O novo ID. Polo GTI entrega potência de 166 kW (226 cv) e acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos. O torque máximo de 290 Nm é disponibilizado instantaneamente, reforçando a proposta de desempenho dinâmico. A tração dianteira é acompanhada por diferencial eletrônico de série, suspensão adaptativa DCC e direção progressiva, elementos que garantem maior precisão em curvas e estabilidade em alta velocidade.
A bateria de 52 kWh proporciona autonomia de até 424 km no ciclo WLTP. O sistema de recarga rápida em corrente contínua (DC) permite atingir 80% da capacidade em cerca de 24 minutos, com potência de até 105 kW. O conjunto é baseado no sistema APP290, que integra motor e transmissão em um módulo compacto, favorecendo espaço interno e eficiência energética.
O design segue a linguagem Pure Positive da Volkswagen, com proporções equilibradas e elementos marcantes. A tradicional faixa vermelha na dianteira se estende por toda a largura do veículo, acompanhada pelo logotipo GTI em 3D. O modelo traz rodas de liga leve de 19 polegadas e faróis IQ.LIGHT LED Matrix, além de lanternas traseiras com elementos tridimensionais iluminados em vermelho.
No interior, predominam os tons vermelho e preto, com costuras contrastantes no volante esportivo e nos bancos. O painel recebe uma faixa vermelha e o tecido dos assentos reinterpreta o clássico padrão xadrez dos GTI históricos. O cockpit digital de 10,25” e a tela central de 12,9” oferecem diferentes modos de exibição, incluindo um retro display que simula os gráficos do Golf I.
Volkswagen ID. Polo GTI estreia com 226 cavalos e 424 quilômetros de autonomia
O espaço interno foi ampliado em relação ao Polo GTI a combustão, com 441 litros de capacidade no porta-malas e até 1.240 litros com os bancos rebatidos. O modelo também pode rebocar até 1,2 tonelada e transportar bicicletas elétricas em suporte traseiro. Entre os opcionais, estão sistema de som Harman Kardon de 425 W, teto panorâmico e bancos dianteiros com função de massagem pneumática.
O ID. Polo GTI inaugura uma nova era para a Volkswagen, combinando tradição esportiva com eletrificação. A pré-venda está prevista para começar no segundo semestre de 2026 na Alemanha, consolidando o início da trajetória do primeiro GTI elétrico da marca.
