A Audi do Brasil anunciou o lançamento do RS e-tron GT Performance, que será vendido exclusivamente sob encomenda pelo preço sugerido de R$ 1.334.990. O modelo representa uma evolução em relação ao RS e-tron GT, trazendo mais potência, tecnologia e equipamentos inéditos, consolidando o superesportivo elétrico como referência no segmento.

Superesportivo elétrico acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos

“Exclusividade é a melhor definição para o novo RS e-tron GT Performance, um modelo que será referência entre os superesportivos elétricos e oferece avanços expressivos em relação ao modelo anterior, com ganhos na potência e torque, tração quattro elétrica, excelente coeficiente aerodinâmico e a nova suspensão pneumática ativa”, destacou Marcos Quaresma, Head de Produto da Audi do Brasil.

O RS e-tron GT Performance recebeu modificações na carroceria e no interior. Na dianteira, o para-choque ganhou novas entradas de ar e logotipo atualizado, enquanto a traseira foi redesenhada. De perfil, os ombros largos e a linha de cintura alta reforçam as proporções de um Gran Turismo. Internamente, o modelo apresenta novo volante esportivo RS, novos acabamentos nos painéis centrais e logotipo iluminado e-tron GT no painel dianteiro.

O desempenho é um dos pontos centrais. O superesportivo desenvolve 925 cv de potência no modo Launch Control e torque de 1.027 Nm, acelerando de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e atingindo velocidade máxima de 250 km/h. O botão Boost Push to Pass libera até 95 cv adicionais por 10 segundos, enquanto o sistema Audi Drive Select oferece modos específicos de condução, incluindo Efficiency, Comfort, Dynamic, RS 1, RS 2 e Boost.

A tração quattro elétrica é cinco vezes mais rápida que o sistema mecânico, com distribuição variável de até 100% entre os eixos. O eixo traseiro dinâmico esterçante reduz o raio de direção em baixas velocidades e aumenta a estabilidade em altas. A suspensão pneumática ativa ajusta a altura em até 25 mm durante aceleração ou frenagem e conta com função Comfort Entry, que eleva a carroceria ao entrar ou sair do veículo.

Audi RS e-tron GT Performance chega ao Brasil com 925 cavalos

O conjunto elétrico inclui nova bateria de íon-lítio de 105 kWh, arquitetura de 800V e sistema inteligente de gerenciamento térmico. O carregamento ultrarrápido permite recarga completa em cerca de 18 minutos em corrente contínua (DC) de até 320 kW, ou nove horas em corrente alternada (AC) de até 11 kW.

Entre os equipamentos, estão faróis Full LED Matrix laser com alcance de até 600 metros, teto solar panorâmico com transparência ajustável e diversos sistemas de assistência ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo, monitor de ponto cego, Audi Pre-Sense dianteiro e traseiro, Park Assist Plus e Lane Keeping Assist.

O RS e-tron GT Performance oferece mais de um milhão de combinações de personalização, incluindo cores externas, pinças de freio, acabamentos internos e revestimentos de volante. De série, vem com rodas de 21 polegadas, pneus Pirelli PZero e discos de freio de cerâmica. Opcionalmente, pode receber teto em fibra de carbono, que reduz peso e centro de gravidade.

Com dimensões de 4.997 mm de comprimento, 2.158 mm de largura, 1.379 mm de altura e 2.900 mm de entre-eixos, o modelo oferece porta-malas traseiro de 350 litros e dianteiro de 77 litros. As cores disponíveis incluem Branco Arkona, Azul Ascari, Cinza Kemora, Prata Florete, Verde Bedford, Preto Mito, Vermelho Progressivo, Cinza Daytona e Cinza Nimbus.