A Mercedes-Benz anunciou a chegada do GLC 250 elétrico, nova versão de seu SUV médio, já disponível para encomenda no mercado europeu e com preço inicial equivalente a R$ 390 mil na configuração Sport. O modelo se junta ao GLC 400 4MATIC, ampliando a linha de veículos elétricos da marca e reforçando sua estratégia de eletrificação global.
Interior traz MBUX Hyperscreen e sistema MB.OS
Produzido em Bremen, o GLC 250 EV é equipado com bateria de 85 kWh e motor elétrico traseiro de 354 cv (260 kW). A autonomia máxima é de até 626 km pelo ciclo WLTP, e a recarga de 10% a 80% pode ser realizada em apenas 22 minutos, com potência de carregamento de até 320 kW. O SUV acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, oferecendo desempenho competitivo dentro do segmento.
Assim como o GLC 400 4MATIC, o novo GLC 250 está disponível em diferentes versões de acabamento: Sport, AMG Line, AMG Line Premium, AMG Line Premium Plus e Premier Edition. Entre os opcionais, o Refinement Package inclui suspensão AIRMATIC e esterçamento do eixo traseiro em até 4,5 graus, ampliando conforto e agilidade. O modelo oferece ainda espaço interno generoso, frunk de 128 litros e capacidade de reboque de até 2,2 toneladas.
O interior traz o sistema MBUX Hyperscreen nas versões superiores, integrando funções de entretenimento, conforto, assistência ao motorista e gerenciamento de recarga. Alimentado pelo Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), o sistema permite atualizações remotas e conexão com a nuvem inteligente da marca.
A lista de recursos de assistência ao motorista inclui o pacote MB.DRIVE, com DISTRONIC Distance Assist e Parking Assist de série. Pacotes opcionais ampliam a funcionalidade para condução assistida de nível 2 e visão 360° em manobras de estacionamento.
Mercedes-Benz GLC 250 elétrico chega com autonomia de até 626 quilômetros
O GLC 250 mantém a linguagem de design atualizada da Mercedes-Benz, com grade cromada redesenhada e opcionalmente iluminada. A marca destaca que o modelo já acumula mais pedidos do que qualquer outro veículo elétrico em sua história, consolidando o SUV como peça-chave em sua estratégia de eletrificação.
