A Pirelli mobiliza uma operação logística para atender às 24 Horas de Spa, tradicional prova disputada no circuito de Spa-Francorchamps, reunindo mais de 17 mil pneus, 140 engenheiros e técnicos e uma frota de 46 veículos de apoio. A estrutura atenderá os participantes de três campeonatos durante um dos principais eventos do calendário internacional do automobilismo de Gran Turismo e contará com 134 carros inscritos.
Fabricante fornecerá mais de 17 mil pneus e mobilizará 140 profissionais durante o evento
“Poucos eventos no mundo combinam os desafios técnicos e competitivos das 24 Horas de Spa com um ambiente tão profissional e seletivo, que reúne o melhor do automobilismo mundial”, afirma Matteo Braga, responsável pelas atividades de circuito da Pirelli. Segundo o executivo, as características do traçado e as altas temperaturas previstas para a prova exigirão atenção permanente das equipes na gestão dos pneus durante toda a corrida.
A operação da fabricante reúne profissionais vindos da sede da empresa, em Milão, além de especialistas dos centros de pesquisa, desenvolvimento e motorsport distribuídos pelos quatro continentes. O grupo será responsável pelo monitoramento do comportamento dos pneus, análise de desempenho e suporte técnico às equipes ao longo de todo o fim de semana.
A dimensão da estrutura acompanha os números da prova. A corrida principal reúne 70 veículos válidos pelo GT World Challenge Europe Endurance Cup e pelo Intercontinental GT Challenge, representando dez fabricantes. O evento também recebe 44 carros do GT4 European Series e outros 20 do McLaren Trophy. Ao todo, 250 pilotos de 43 países participam da programação.
Entre os destaques esportivos está a estreia do Lamborghini Temerario GT3 em uma corrida de 24 horas. Ferrari, Ford e Porsche também disputarão a prova utilizando versões atualizadas de seus modelos destinados às competições de endurance.
Pirelli mobiliza estrutura global para atender as 24 Horas de Spa
“O circuito apresenta curvas como Eau Rouge, Raidillon e Blanchimont, que exigem o máximo dos pneus, submetendo-os a esforços térmicos e mecânicos extremos. Gerenciar esses fatores com os parâmetros corretos pode fazer diferença significativa ao longo da prova”, destaca Matteo Braga. O executivo acrescenta que a elevada temperatura durante o dia e a diferença térmica registrada ao longo da noite representarão um desafio adicional para o ajuste das pressões e da configuração dos veículos.
Todos os participantes utilizarão pneus P Zero DHG, disponíveis em diferentes dimensões para atender às diversas categorias de GT. Nos carros GT3, a especificação emprega materiais desenvolvidos para manter maior estabilidade no comportamento do veículo durante longos períodos de utilização. Já a versão destinada aos GT4 recebe uma carcaça otimizada, proporcionando distribuição mais uniforme da área de contato com o solo em diferentes condições de pista.
Para as condições de chuva, todas as categorias contarão com os pneus Cinturato WHB. O modelo utiliza desenho de banda de rodagem específico e materiais destinados a otimizar a área de contato, o aquecimento em temperaturas mais baixas e a aderência em piso molhado.
O regulamento também influencia diretamente a estratégia das equipes. Cada carro inscrito nas 24 Horas de Spa poderá utilizar até 30 jogos de pneus para pista seca durante todo o fim de semana, além de um jogo exclusivo destinado à Super Pole, que não poderá ser utilizado na corrida. Para pneus de chuva, não há limite de utilização, permitindo que as equipes adaptem suas estratégias às mudanças das condições climáticas ao longo das 24 horas de competição.
