A Pirelli fará a estreia oficial do novo pneu traseiro SCQ extramacio da gama padrão durante a etapa da Emilia-Romagna do Campeonato Mundial de Superbike FIM 2026, que acontece neste fim de semana no Misano World Circuit Marco Simoncelli. O lançamento marca a transição da especificação de desenvolvimento E0479, utilizada em 2025, para a linha definitiva de pneus disponíveis a todos os pilotos.
Produto será referência para Superpole e classificação
“Para a etapa da Emilia-Romagna, um circuito que conhecemos extremamente bem, trazemos o novo SCQ extramacio da gama padrão 2026 como o pneu traseiro designado para a Superpole, uma especificação que até o ano passado era conhecida como a solução de desenvolvimento E0479”, afirmou Giorgio Barbier, Motorcycle Racing Director da Pirelli.
O SCQ será utilizado como pneu de referência para a sessão de classificação e para a Superpole Race, além de estar disponível para os treinos livres. A solução mantém o mesmo composto de seu antecessor, mas incorpora uma carcaça projetada para melhorar estabilidade e durabilidade, completando a renovação da gama de pneus traseiros da marca.
Para as corridas longas da etapa italiana, os pilotos terão à disposição as opções SCX supermacio e SC0 macio, já conhecidas e utilizadas regularmente. Na dianteira, permanecem as alternativas SC1 macio e SC2 médio. Em caso de pista molhada, a alocação será completada pelos pneus intermediários DIABLO Wet e pelos DIABLO Rain.
Nas demais categorias, como o WorldSSP, as soluções SCX e SC0 também fazem parte da alocação, acompanhadas pelas opções dianteiras SC1 e SC2. Já os campeonatos Sportbike World e WorldWCR utilizarão pneus Pirelli DIABLO Superbike no composto SC1 em ambos os eixos.
Pirelli prepara estreia do pneu SCQ em Emilia-Romagna
A etapa da Emilia-Romagna, sétima do calendário de 12 provas da temporada, marca o início da segunda metade do campeonato e reforça o papel da Pirelli como patrocinadora principal do evento. O lançamento do SCQ amplia a estratégia da marca de disponibilizar soluções desenvolvidas em competição para todos os pilotos, tanto em corridas quanto em track days, por meio da rede de revendedores da empresa.
“. Introduzido no Campeonato Mundial de Superbike FIM em Misano na temporada passada e projetado com uma carcaça inovadora para oferecer maior estabilidade, uma área de contato mais ampla e melhor consistência de performance, o novo SCQ de gama padrão segue a mesma filosofia de desenvolvimento que levou às versões de produção do atual DIABLO Superbike SCX e SC0”, conclui Barbier.
