A Toyota conquistou uma vitória histórica na 94ª edição das 24 Horas de Le Mans, realizada nos dias 13 e 14 de junho, ao superar BMW e Cadillac em uma das chegadas mais apertadas da história do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC). Apenas 10,913 segundos separaram o vencedor do segundo colocado, diante de um público recorde de 350.105 torcedores no circuito de La Sarthe.
Final emocionante marca triunfo da Toyota em La Sarthe
“É difícil expressar em palavras. Vencer aqui é sempre incrível porque é uma corrida muito dura, e nossos adversários também estavam fortíssimos. Houve momentos em que todos os concorrentes pareciam rápidos. Acho que até as últimas duas ou três horas, ninguém sabia ao certo o que ia acontecer”, afirmou Mike Conway, piloto do Toyota GR010 Hybrid #7, que dividiu o carro com Kamui Kobayashi e Nyck de Vries.
A estratégia ousada da Toyota, que largou das 14ª e 15ª posições, foi decisiva para recolocar os carros na disputa. O GR010 Hybrid #8, conduzido por Brendon Hartley, Ryo Hirakawa e Sébastien Buemi, liderou boa parte da prova, mas o Safety Car acionado na manhã de domingo trouxe o carro #7 de volta ao jogo. A combinação da velocidade de Kobayashi, ultrapassagens de de Vries e o momento oportuno de um Full Course Yellow garantiram a vitória.
Com o resultado, a Toyota alcançou sua 51ª vitória no FIA WEC em 102 largadas, mantendo um aproveitamento de 50% e retomando a liderança nos mundiais de Construtores e de Pilotos. A BMW #20, com Robin Frijns, René Rast e Sheldon van der Linde, terminou em segundo lugar, conquistando seu primeiro pódio geral em Le Mans desde 1999. O Toyota #8 completou o pódio em terceiro, seguido pelo Cadillac #12, que sofreu punições e pit-stops de emergência.
Na categoria LMGT3, a Corvette garantiu sua décima vitória na prova. O Corvette #33 da TF Sport, com Ben Keating, Nicky Catsburg e Jonny Edgar, superou Lexus e Aston Martin. Keating destacou a execução perfeita da estratégia e celebrou sua terceira vitória pessoal em Le Mans. O Lexus #78 terminou em segundo, enquanto o Aston Martin #23 da Heart of Racing, com Eduardo Barrichello, ficou em terceiro.
Toyota conquista vitória histórica em Le Mans 2026
A participação brasileira contou com sete pilotos. Dudu Barrichello foi o melhor colocado, com o pódio na LMGT3. Augusto Farfus terminou em sétimo na mesma categoria, Daniel Serra em décimo e Custódio Toledo em oitavo. Na LMP2, Daniel Schneider foi o 15º e Pietro Fittipaldi conquistou a quarta posição. Pipo Derani, na Hypercar, abandonou a corrida com seis horas para o fim.
A temporada 2026 do FIA WEC segue com a Rolex 6 Horas de São Paulo, entre 10 e 12 de julho, no Autódromo de Interlagos, próxima etapa do calendário mundial.
