A Volvo Car Brasil inicia a comercialização do ES90 no País na versão Ultra Twin Motor Performance, por R$ 659.950,00. O modelo marca o retorno da fabricante ao segmento de sedãs no mercado brasileiro e se torna o primeiro Volvo elétrico a superar 500 quilômetros de autonomia nos testes do Inmetro, com alcance de 524 km. O conjunto utiliza bateria de 106 kWh e dois motores elétricos que entregam 680 cv e 870 Nm de torque.

Modelo elétrico reúne dois motores, sete câmeras e cinco radares de segurança

Foto: Gustavo Zylbersztajn

O ES90 acelera de zero a 100 km/h em quatro segundos e estreia na Volvo a arquitetura elétrica de 800 V. A tecnologia permite recargas em maior potência e, em uma estação rápida de 350 kW, o veículo pode recuperar 300 km de autonomia em dez minutos. O coeficiente aerodinâmico de 0,25 é o menor registrado até agora em um veículo produzido pela fabricante e contribui para reduzir o consumo de energia.

Construído sobre a arquitetura SPA2, o ES90 utiliza a plataforma tecnológica Superset e é o primeiro automóvel da Volvo equipado com configuração dupla NVIDIA DRIVE AGX Orin. A estrutura reúne módulos de hardware e software e permite que funções e sistemas sejam aprimorados ao longo do ciclo de vida por atualizações remotas.

Foto: Volvo Cars

O modelo adota distância entre-eixos de 3,1 metros e porta-malas com 442 litros, volume que aumenta para 733 litros com os três bancos traseiros rebatidos. Sob o capô, um compartimento adicional oferece 22 litros. O teto panorâmico possui proteção de até 99,9% contra raios ultravioleta e tecnologia eletrocrômica para alteração da transparência do vidro.

Na cabine, o sistema de climatização opera em quatro zonas e incorpora purificador de ar capaz de impedir a entrada de até 95% das partículas PM 2,5 e remover 99,9% dos alérgenos provenientes do ambiente externo. O sistema de áudio Bowers & Wilkins utiliza 25 alto-falantes distribuídos pelo interior, incluindo unidades nos encostos de cabeça dos bancos dianteiros e no teto, além de Dolby Atmos.

ES90 marca retorno da Volvo Cars aos sedãs no Brasil

Foto: Gustavo Zylbersztajn

O sistema de informação e entretenimento possui Google integrado, com Google Maps, Google Assistente e aplicativos disponíveis pela Google Play. A plataforma Snapdragon Cockpit trabalha com conexão 5G, painel de instrumentos de 9 polegadas e projeção de informações no para-brisa. A tela central de 14,5 polegadas concentra funções de navegação, entretenimento, climatização e telefone e trabalha com câmeras que oferecem visão de 360 graus.

Na segurança, cinco radares, sete câmeras e 12 sensores ultrassônicos fornecem informações aos sistemas de assistência. O ES90 também possui monitoramento do motorista, alerta de abertura de portas e detecção de ocupantes na cabine. Este último consegue identificar movimentos em escala submilimétrica, incluindo a respiração de um bebê, para reduzir o risco de pessoas permanecerem no veículo após o desembarque.