A Analogue Automotive concluiu a primeira unidade destinada a cliente do VHPK, reinterpretação do Lotus Elise Série 1 com posição central de condução, peso inferior a 600 quilos e produção limitada a 35 exemplares numerados. O modelo está disponível para encomenda por £ 350 mil mais impostos, aproximadamente R$ 2,41 milhões, valor que inclui o fornecimento de um Elise Série 1 utilizado como veículo doador.
Série limitada a 35 unidades combina assento central e parte de £ 350 mil
“O VHPK reúne toda a nossa experiência e conhecimento, adquiridos em corridas, restauração e manutenção do Elise Série 1 por mais de 20 anos, além da nossa visão do ‘S1 definitivo’ em um único pacote”, afirma Steffen Dobke, da Analogue Automotive.
Apresentado inicialmente em setembro de 2025, o projeto utiliza o chassi restaurado e aliviado do Elise Série 1. A primeira unidade recebeu pintura PK Purple, acabamento interno em Alcantara na mesma tonalidade e ponteiras de escapamento em cor dourada.
O motor K-Series passou de 1.8 para 1.9 litro e utiliza componentes internos forjados e usinados. A potência chega a 250 cv, aumento superior a 30%, enquanto a relação entre peso e potência alcança 400 cv por tonelada.
A transmissão permanece manual. O motor trabalha com uma caixa Quaife PG1 de cinco marchas e relações próximas, associada a diferencial de deslizamento limitado. A proposta preserva a configuração mecânica baseada no K-Series sem recorrer à troca completa do motor ou à sobrealimentação.
Analogue VHPK reduz Lotus Elise S1 a menos de 600 quilos
A carroceria utiliza painéis de fibra de carbono produzidos a partir de moldes originados de padrões usinados por CNC. O material está presente nas seções dianteira e traseira, portas, tampa do motor e capô.
A redução de massa também envolve rodas forjadas, freios de carbono-cerâmica com discos de 300 mm, cubos específicos, tanque de combustível de alumínio com 48 litros e chicote elétrico Mil Spec. Um pacote opcional de rodas de carbono reduz outros 12 quilos.
A posição central do motorista tem como referência os Elise monopostos que participaram do Autobytel Lotus Championship na virada do milênio. O interior utiliza um único banco tipo concha de carbono, além de painéis e acabamentos produzidos com o mesmo material.
A suspensão de bitola ampliada emprega componentes T45, mangas de eixo e braços de direção de alumínio produzidos por CNC, além de amortecedores passivos com múltiplas regulagens. Um sistema de suspensão ativa também integra a lista de opcionais.
Entre as demais opções estão ar-condicionado elétrico, sistema de climatização, carroceria com fibra de carbono exposta e teto rígido. A Analogue Automotive produzirá somente 35 unidades numeradas do VHPK, reconstruindo cada exemplar a partir de um Elise Série 1 desmontado até o chassi antes do processo de preparação.
