A Omoda & Jaecoo realizará o Laboratório de Experiência Superinteligente entre 19 e 21 de outubro, durante o International User Summit 2026, em Wuhu, na China. A atividade testará o chamado remoto e o estacionamento autônomo de veículos, além da capacidade da inteligência artificial de interpretar intenções, hábitos, emoções e tendências dos usuários.
Laboratório colocará à prova estacionamento, chamado remoto e compreensão de voz
O laboratório integra a programação do evento, realizado de 19 a 23 de outubro sob o tema “Drive to the Next Vibe”. Imprensa e convidados participarão de situações preparadas para verificar como o automóvel percebe o ambiente, toma decisões, executa manobras e responde a solicitações formuladas em linguagem cotidiana.
A primeira frente utiliza o SIVP, sigla em inglês para sistema de manobrista inteligente. A tecnologia permite solicitar que o veículo saia de uma vaga e se desloque até o usuário. Ao fim do trajeto, o recurso também poderá procurar uma posição disponível e concluir o estacionamento sem condução direta.
Durante os testes, o automóvel enfrentará vagas com diferentes níveis de dificuldade e obstáculos no caminho. Sensores e sistemas de processamento deverão identificar pessoas, objetos, limites da área e espaço para manobra antes de definir movimentos, controlar direção e velocidade e completar a tarefa prevista.
As duas funções serão apresentadas pelos comandos “Vem até você” e “Estaciona por você”. A demonstração procura reproduzir situações encontradas na saída de centros comerciais, em dias de chuva ou calor, e na chegada a locais onde o motorista precisa realizar manobras sucessivas para ocupar uma vaga.
International User Summit testa carro que busca e estaciona sozinho
A segunda frente será conduzida pelo SIAS, espaço de inteligência artificial dedicado à interação entre pessoas e veículos. O sistema receberá frases com mais de um pedido, comandos indiretos e manifestações relacionadas ao estado emocional para verificar se consegue identificar o objetivo do usuário e elaborar respostas adequadas ao contexto.
Os testes serão organizados em quatro capacidades: interpretação de intenções, aprendizado dos hábitos, reconhecimento de emoções e acompanhamento de tendências. A programação também incluirá compreensão de linguagem natural, execução de vários comandos, recomendações personalizadas e animais virtuais baseados em inteligência artificial.
A comparação entre as tecnologias permitirá observar duas dimensões do automóvel conectado. O SIVP executa ações no espaço físico, enquanto o SIAS processa informações, identifica preferências e orienta recursos disponíveis na cabine. Ambos dependem de sensores, dados, software e capacidade de decisão para responder às solicitações.
O laboratório deverá mostrar se os comandos são concluídos diante das situações preparadas, mas o material divulgado não informa quais veículos receberão os sistemas, níveis de intervenção exigidos, limites de funcionamento, velocidade durante o chamado remoto ou disponibilidade comercial das tecnologias.
A experiência será acompanhada no local para verificar não apenas o resultado, mas também a sequência de percepção, análise e execução adotada pelos sistemas durante cada desafio proposto.
Ao integrar o laboratório ao International User Summit, a Omoda & Jaecoo apresenta funções que transferem parte das tarefas do motorista ao veículo. Os resultados permitirão avaliar como estacionamento autônomo, chamado remoto e inteligência artificial podem participar da utilização diária, mantendo a necessidade de definir condições, responsabilidades e limites operacionais.
