Apresentada em abril de 2000, o modelo completou 10 anos com a comercialização de um milhão de unidades.
O que mudou? A YBR 125 Factor 2011 adotou novo grafismo e componentes, como os suportes e aro do farol cromado que passaram a receber a pintura preto fosco, enquanto o guidão teve a cor prata escolhida. Também as tampas laterais em todas as versões (K, E e ED), são agora na cor preta “Matt Black” – mesma da YZF-R1. As mudanças visam dar mais ênfase a agressividade com elementos presentes em versões de maior cilindrada.
A YBR 125 Factor, de acordo com pesquisas junto aos consumidores, tem obtido cada vez mais prestigio em razão do seu designe, economia, conforto e qualidade.
O motor é um quatro tempos monocilíndrico OHC (Over Head Camshaft), leve e compacto, arrefecido a ar, de 124 cc que desenvolve 11,2 cv a 8000 r.p.m. e entrega 1,13 kgf.m a 6.000 r.p.m. de torque. Entre as principais características desse propulsor se pode destacar o eficiente sistema de contra pesos no eixo de manivela – que diminui a vibração característica do funcionamento do motor, e o prático sistema centrífugo de filtragem de óleo, que não requer a substituição de elementos filtrantes. O câmbio de cinco velocidades proporciona trocas macias e precisas.
O porte da YBR 125 Factor, se traduz em maior conforto e a uma associação imediata as motocicletas da categoria superior, inclusive pelo cuidado com os detalhes e acabamentos – lembrando bastante os modelos naked de média-grande cilindrada.
Mesmo oferecendo dimensões avantajadas, a YBR 125 Factor apresenta o menor peso entre os modelos de até 150 cc, o que em conjunto com o quadro do tipo Diamante, menor distância entre eixos, raio de giro, cáster, trial e suspensões, oferecem impecável ciclística e manobrabilidade, além de economia e desempenho.
A suspensão dianteira é telescópica convencional e a traseira do tipo braço oscilante assistido por um par de amortecedores com molas e cinco regulagens da carga, proporcionando conforto mesmo em pisos irregulares.
O farol leva uma lâmpada alógena de 12V 35W/35, enquanto a lente lisa em policarbonato tem alta resistência e tratamento superficial de verniz. Esta característica permite o efeito de “auto-regeneração” de pequenos riscos e proteção contra o escurecimento por raios ultravioletas.
Os modelos Yamaha YBR 125 Factor K (partida a pedal, freios a tambor, suporte tubular das pedaleiras traseiras fixadas ao chassi), YBR 125 Factor E (partida elétrica, freios a tambor, suporte em aço estampado das pedaleiras traseiras fixadas ao chassi) e YBR 125 Factor ED (partida elétrica, freio dianteiro a disco, suporte em aço estampado das pedaleiras traseiras fixadas ao chassi e rodas em liga-leve), tem preços público sugerido posto Manaus – K R$ 5.769,00, E R$ 6.398,00 e ED R$ 6.851,00, e podem ser encontradas nas 550 Concessionárias Autorizadas Yamaha em todo o País ou por meio do Consórcio Yamaha Motor, nas cores preta, vermelha ou roxa. As motocicletas Yamaha têm um ano de garantia de fábrica, sem limite de quilometragem.