O E-Prix da Cidade do México de 2025, segunda etapa da Temporada 11 da Fórmula E, foi palco de um desfecho emocionante no Autódromo Hermanos Rodríguez. Sob os olhos de 40 mil espectadores, Oliver Rowland, da Nissan, protagonizou uma virada decisiva ao vencer a corrida, encerrando a hegemonia da Porsche no circuito e conquistando sua segunda vitória em três provas.

Britânico supera rivais na reta final e deixa Da Costa na liderança do campeonato da Fórmula E

Pascal Wehrlein, da TAG Heuer Porsche, largou na pole position, repetindo o desempenho da etapa de abertura em São Paulo. Ele foi seguido no grid pelo companheiro de equipe António Félix da Costa. Rowland, que havia cometido um erro na classificação, começou em quarto, atrás de Jean-Éric Vergne, da DS Penske.

A corrida foi marcada por estratégias bem calculadas e momentos de tensão. Rowland manteve a calma ao longo das voltas iniciais, economizando energia e aguardando o momento certo para usar o MODO ATAQUE, um recurso que oferece 50 kW extras por tempo limitado. No final da prova, com as posições consolidadas, o piloto inglês ativou o recurso e iniciou uma sequência impressionante de ultrapassagens.

Mesmo com a entrada do Safety-Car nas voltas finais, que parecia comprometer sua estratégia, Rowland aproveitou os minutos restantes de potência extra para retomar o ataque. Na volta 31, ele ultrapassou Jake Dennis, da Andretti Racing, seguido por uma manobra precisa sobre Wehrlein na chicane. Por fim, superou Da Costa na entrada do Foro Sol, assumindo a liderança e selando a vitória.

O resultado marcou a quebra de uma sequência de quatro vitórias consecutivas de carros com motor Porsche no México. Apesar de terem um leve benefício energético, os pilotos da Porsche não conseguiram reagir ao desempenho do britânico. Da Costa terminou em segundo, à frente de Wehrlein, completando o pódio.

Rowland quebra sequência da Porsche e vence Fórmula E no México

Jake Dennis, que havia liderado em partes da corrida, encerrou a prova na quarta posição. Atrás dele, os dois pilotos da DS Penske, Jean-Éric Vergne e Maximilian Günther, ficaram em quinto e sexto, respectivamente, prejudicados pela entrada do Safety-Car. Stoffel Vandoorne, da Maserati, foi o sétimo, seguido por Nyck de Vries, da Mahindra, em oitavo. Nico Mueller, da Andretti, e Taylor Barnard, da NEOM McLaren, fecharam o Top 10.

Com o segundo lugar na Cidade do México, António Félix da Costa assumiu a liderança do Campeonato de Pilotos, com 37 pontos. Oliver Rowland aparece em segundo, com 25. No Campeonato de Construtores, a Porsche segue na frente, somando 58 pontos, enquanto a Nissan ocupa a segunda posição, com 29.

Ao final, os três primeiros colocados destacaram o desempenho no circuito e a importância dos pontos conquistados. Rowland celebrou a vitória e a estratégia bem-sucedida, afirmando que o uso do MODO ATAQUE no momento certo foi essencial. Já Da Costa, embora satisfeito com a liderança no campeonato, expressou certa frustração por não ter conseguido vencer. Wehrlein, por sua vez, reconheceu falhas na execução da corrida, mas destacou a energia da torcida presente no evento.

A Fórmula E retorna no próximo mês para uma rodada dupla inédita em Jeddah, na Arábia Saudita, nos dias 14 e 15 de fevereiro. Será a primeira vez que a categoria disputará corridas noturnas no circuito de Corniche, conhecido por receber também provas da Fórmula 1. A expectativa é de que a disputa pela liderança se intensifique ainda mais.