O GT World Challenge Europe retorna neste fim de semana ao circuito de Magny-Cours, na França, com a expectativa de um grid recorde de 40 carros. A disputa marca mais uma etapa da Sprint Cup, que segue com o campeonato em aberto e terá seu desfecho apenas em setembro, na etapa final em Valência. O evento acontece após as corridas sprint realizadas em Misano, em meados de julho, e promete manter o ritmo acelerado que tem caracterizado a temporada.
Sprint Cup retorna com grid recorde e foco na performance dos pneus em circuito técnico
O traçado de Magny-Cours, com 4,411 quilômetros e 17 curvas, é considerado um dos mais técnicos do calendário. A combinação de retas de alta velocidade, curvas amplas e chicanes apertadas impõe exigências específicas aos pneus, que serão novamente fornecidos pela Pirelli. A fabricante italiana aposta na performance dos compostos P Zero DHG, que estrearam nesta temporada e têm sido utilizados em todas as séries GT apoiadas pela marca.
“Após o teste quente em Misano há duas semanas, podemos dizer com confiança que os pneus P Zero DHG enfrentaram todos os desafios de corrida esperados em sua temporada de estreia”, afirma Matteo Braga, Gerente de Atividades de Circuito da Pirelli. Segundo ele, o desempenho dos pneus será novamente colocado à prova em Magny-Cours, onde a superfície apresenta naturalmente baixa aderência e temperaturas mais amenas são esperadas.
A exigência técnica do circuito francês exige dos pneus aderência consistente, estabilidade na frenagem e controle preciso na entrada das curvas. Braga destaca que os compostos foram desenvolvidos com materiais avançados, capazes de garantir maior consistência no equilíbrio dos carros GT3 ao longo das corridas. Em caso de chuva, as equipes contarão com o composto Cinturato WHB, específico para clima úmido.
Além da Sprint Cup, o fim de semana em Magny-Cours contará com outras corridas de apoio, entre elas o Championnat de France FFSA GT 4, que também utiliza os pneus Pirelli como fornecimento exclusivo. A presença da marca em múltiplas categorias reforça seu papel técnico no desenvolvimento de soluções específicas para diferentes classes de competição.
GT World Challenge Europe reúne 40 carros em Magny-Cours com foco nos pneus Pirelli
A expectativa é de que as corridas em Magny-Cours mantenham o nível de disputa observado ao longo da temporada. “Espero duas corridas tensas e muito disputadas, como vimos durante toda a temporada”, conclui Braga. Com o campeonato ainda indefinido, cada ponto conquistado pode ser decisivo para os pilotos e equipes que buscam vantagem antes da etapa final.
