A Porsche amplia seu programa de competições para clientes com a apresentação do novo 911 GT4 R, modelo desenvolvido para disputar campeonatos da categoria GT4 em diferentes mercados a partir da temporada de 2027. Pela primeira vez, um carro criado especificamente para essa categoria utiliza como base a plataforma do Porsche 911, substituindo os projetos anteriores derivados do 718 Cayman. O novo modelo será comercializado por 265 mil euros, sem impostos locais e é possível conferir um vídeo no link https://youtu.be/kLQGlv44vhI.

Modelo estreia na temporada 2027 com motor de até 520 cv e plataforma baseada no 911 GT3 Cup

“Com o novo carro de competição baseado no Porsche 911 GT3, levamos nosso programa GT4 um passo mais além. A união do emblemático DNA do 911 com o conceito GT4, de eficácia comprovada, cria uma combinação única no mercado”, afirma Thomas Laudenbach, vice-presidente da Porsche Motorsport. Segundo o executivo, a adoção da plataforma do 911 demonstra a importância alcançada pela categoria GT4 dentro do automobilismo internacional e amplia as possibilidades para as equipes de clientes.

O novo 911 GT4 R foi desenvolvido a partir da arquitetura técnica do atual 911 Cup, que utiliza como referência o Porsche 911 GT3 homologado para circulação em vias públicas da geração 992.2. Em relação aos modelos anteriores, o novo projeto incorpora um motor mais potente, maior largura de bitolas e um sistema eletrônico específico para competições, conjunto que busca melhorar desempenho, estabilidade e comportamento dinâmico durante as provas.

O conjunto mecânico utiliza um motor boxer de seis cilindros e quatro litros derivado do 911 Cup. Na configuração máxima, entrega 520 cv e 470 Nm de torque. Entretanto, conforme o regulamento da categoria GT4 e os critérios definidos pelo Balance of Performance (BoP), o veículo sai de fábrica equipado com uma restrição de admissão que reduz sua potência para 430 cv. A transmissão é sequencial de seis marchas, com engrenagens de dentes retos, acionamento por borboletas no volante e embreagem de competição com quatro discos.

“Os nossos clientes passam a contar com uma oferta ainda mais ampla no segmento GT4. O novo 911 GT4 R complementa a gama Cayman existente e oferece às equipes mais ambiciosas outra opção de elevado desempenho. Existe uma forte procura por carros de competição que aliem rendimento e acessibilidade”, destaca Michael Dreiser, diretor de Vendas da Porsche Motorsport.

Porsche leva o 911 para a categoria GT4 com novo carro de competição

A estrutura do chassi também recebeu adaptações específicas para atender às exigências da categoria. As rodas utilizam fixação por cinco parafusos, solução semelhante à aplicada nos modelos de produção, enquanto amortecedores de dupla regulagem e molas com três níveis de rigidez ampliam as possibilidades de acerto conforme as características de cada circuito.

Outro destaque está na utilização de plástico reforçado com fibras naturais combinado com resina epóxi. O material foi empregado nas portas, tampa do motor, componentes aerodinâmicos e partes do habitáculo, reduzindo peso e ampliando a aplicação de novos materiais na construção do veículo.

“O 911 representa o DNA esportivo da Porsche como nenhum outro modelo. Transferir suas qualidades para um carro de competição GT4 abre novas possibilidades em termos de desempenho e experiência de condução”, afirma Matthias Scholz, diretor de Veículos GT da Porsche Motorsport. Segundo ele, o desenvolvimento do novo modelo aproveitou parte da experiência acumulada durante a criação do 911 Cup.

Desde sua entrada na categoria GT4, em 2016, a Porsche produziu mais de 1.500 carros de competição baseados no Cayman. Com o lançamento do 911 GT4 R, a fabricante amplia seu portfólio para equipes de clientes e passa a disputar uma categoria que vem registrando crescimento em campeonatos nacionais e internacionais, consolidando uma nova etapa em seu programa global de automobilismo.