A Volkswagen apresentou nos Estados Unidos a segunda geração do Atlas Cross Sport, que chegará ao mercado norte-americano no início de 2027 com mudanças no desenho, na cabine, na motorização e nos sistemas de assistência ao motorista. O SUV de cinco lugares utiliza a arquitetura MQB Evo e passa a contar com motor 2.0 TSI de 286 cavalos. A linha Atlas não é comercializada pela Volkswagen no Brasil.
Segunda geração incorpora telas de até 15 polegadas e sete airbags
“Como a cabine é baixa e o balanço traseiro curto, isso dá ao carro uma postura realmente esportiva”, afirma William Lee, designer responsável pelo exterior. O Atlas Cross Sport mede aproximadamente 4,97 metros de comprimento e é cerca de 13,7 centímetros menor que o Atlas de sete lugares, além de ficar aproximadamente 5,3 centímetros mais baixo. As proporções são acompanhadas por colunas traseiras inclinadas.
A carroceria recebeu novos painéis, conjunto dianteiro com faróis de LED sobrepostos e assinatura luminosa que pode incluir duas linhas de iluminação e logotipo Volkswagen iluminado. Na traseira, as lanternas atravessam a carroceria, enquanto os indicadores de direção contam com funcionamento dinâmico. Dependendo da versão, as rodas têm 18, 20 ou 21 polegadas.
A Volkswagen também reorganizou o interior. O motorista passa a contar com banco de 12 ajustes e suporte lombar de quatro posições em todas as versões. Configurações superiores acrescentam suporte para as coxas e função de massagem para motorista e passageiro dianteiro. O modelo mantém espaço para bagagens e para os ocupantes do banco traseiro.
A central multimídia tem 12,9 polegadas na configuração de entrada e 15 polegadas na maior parte da gama, enquanto o painel de instrumentos Digital Cockpit Pro possui 10,25 polegadas. O console recebe um comando para volume, modos de condução e configurações de ambiente, além de carregamento sem fio Qi2 para dois celulares e cinco portas USB-C distribuídas pela cabine.
Volkswagen renova Atlas Cross Sport 2027 com mais potência e tecnologia
Na segurança, um airbag central dianteiro eleva para sete o número de bolsas. O pacote IQ.DRIVE incorpora atualizações no Travel Assist, que permite condução semiautomatizada com as mãos no volante em velocidades de até aproximadamente 153 km/h e passa a executar mudança de faixa iniciada pelo motorista. O Emergency Assist Plus pode direcionar o veículo para a lateral da via ao detectar uma emergência médica.
O motor 2.0 TSI de quatro cilindros utiliza turbo de geometria variável e entrega cerca de 286 cv e 350 Nm, um acréscimo de aproximadamente 13 cv sobre o propulsor anterior. A transmissão automática tem oito marchas, com tração dianteira de série e sistema integral 4Motion disponível. A capacidade de reboque chega a aproximadamente 2.268 kg nas configurações equipadas de fábrica com engate. Uma versão híbrida está prevista para uma atualização futura.
O Atlas Cross Sport continuará sendo produzido ao lado do Atlas de sete lugares na fábrica da Volkswagen em Chattanooga, Tennessee. Desde sua chegada ao mercado, em 2020, mais de 220 mil unidades do Cross Sport foram comercializadas nos Estados Unidos. A fabricante divulgará especificações complementares e preços antes do lançamento comercial da nova geração, previsto para o começo de 2027.
