A FPT apresenta na Lat.Bus 2026 sua estratégia multienergética para o transporte de passageiros, com motores a diesel e a gás destinados a diferentes tipos de operação. A empresa participa do evento, realizado de 11 a 13 de agosto no São Paulo Expo, na capital paulista, com o N60 CNG, compatível com gás natural e biometano, e o N45 a diesel. Atualmente, 55% da produção da fabricante é destinada ao segmento rodoviário.
Fabricante defende coexistência de tecnologias na transição energética do setor
“O transporte de passageiros vive um momento importante de transformação, e a inovação é o caminho para acelerar uma descarbonização viável e compatível com a realidade da América Latina”, afirma Bernardo Brandão, presidente da FPT para a América Latina. Segundo o executivo, a estratégia da empresa considera a coexistência de diferentes soluções produzidas localmente para acompanhar as condições de infraestrutura e as necessidades de cada aplicação.
Os dois motores expostos no estande da Iveco Bus fazem parte da família NEF. O N45 a diesel equipa o novo chassi da fabricante e foi desenvolvido para operações que demandam torque em baixas rotações, como os trajetos urbanos marcados por ciclos de aceleração e retomada.
O N45 entrega 152 kW, equivalentes a aproximadamente 207 cv, a 2.500 rpm, além de torque de 720 Nm a 1.300 rpm. A configuração busca conciliar a resposta necessária à operação dos ônibus com consumo de combustível e controle das emissões.
No caminho da diversificação das fontes energéticas, o N60 CNG pode utilizar gás natural ou biometano. O motor desenvolve 150 kW, cerca de 204 cv, a 2.700 rpm e oferece torque máximo de 750 Nm a 1.400 rpm. A aplicação amplia as alternativas disponíveis aos operadores que pretendem incorporar outros combustíveis às frotas.
FPT amplia opções de energia para ônibus na América Latina
A FPT utiliza a participação na Lat.Bus para defender uma transição baseada em diferentes tecnologias, em vez da adoção de uma única matriz energética. O planejamento da companhia inclui motores a diesel e a gás, soluções elétricas e, futuramente, aplicações com etanol para o transporte de passageiros na América Latina.
A estratégia também considera a diversidade das operações realizadas na região. A família NEF atende aplicações urbanas, rodoviárias e de fretamento, permitindo que fabricantes e operadores escolham a configuração de acordo com características como percurso, infraestrutura disponível e demanda operacional.
Com mais da metade de sua produção direcionada ao segmento on-road, a FPT posiciona o transporte de passageiros como uma das áreas de atuação de sua estratégia regional. A apresentação dos motores N45 e N60 CNG na Lat.Bus 2026 demonstra como a fabricante pretende combinar diferentes fontes de energia em seu portfólio durante o processo de redução das emissões no transporte coletivo.
