A Mercedes-Benz iniciou as encomendas do novo Classe C na Alemanha após promover a maior atualização técnica realizada no modelo desde sua criação. O C 200 Sedan parte de 41.045 euros, cerca de R$ 247 mil. A renovação envolve design, interior, motores eletrificados, sistemas de assistência e uma arquitetura digital baseada no Mercedes-Benz Operating System, o MB.OS.
Modelo passa a integrar ChatGPT, Google Gemini e Microsoft Bing no MBUX
“O novo Classe C prova que continuidade e inovação não são mutuamente excludentes. Com sua elegância esportiva, sistemas de propulsão eletrificados de alta tecnologia e suporte inteligente proporcionado pelo MB.OS, ele oferece o que os motoristas realmente precisam: confiabilidade comprovada e tecnologia inovadora que cria valor agregado real no dia a dia”, afirma Mathias Geisen, membro do Conselho de Administração da Mercedes-Benz Group AG responsável por Vendas e Experiência do Cliente.
O modelo recebe grade redesenhada com iluminação no contorno, novos faróis e lanternas com assinatura em formato de estrela e alterações nos para-choques. Dependendo do mercado, a estrela central também pode ser iluminada. O conjunto inclui rodas entre 17 e 19 polegadas e, pela primeira vez, a opção AMG Line Plus.
No interior, o painel de instrumentos utiliza tela de 12,3 polegadas, enquanto a central multimídia vertical tem 11,9 polegadas. O MB.OS permite atualizações remotas de diferentes funções e sustenta a quarta geração do MBUX. O assistente virtual combina recursos de inteligência artificial do ChatGPT, Microsoft Bing e Google Gemini, utilizando diferentes modelos conforme a necessidade da interação.
A Mercedes-Benz também revisou a gama de motores. As opções a gasolina utilizam unidades de quatro cilindros e 2,0 litros associadas ao sistema híbrido leve de 48 volts. O gerador de partida integrado de segunda geração fornece até 17 kW, equivalentes a 23 cv, adicionais e 205 Nm. O C 200 entrega 177 cv, o C 250 desenvolve 218 cv e o C 300 chega a 258 cv.
Mercedes-Benz Classe C passa pela maior atualização de sua história
Nas configurações híbridas plug-in, o C 400 e 4MATIC combina motor a gasolina com propulsão elétrica para entregar até 395 cv e 650 Nm. A bateria de 19,53 kWh proporciona autonomia elétrica de até 100 quilômetros pelo ciclo WLTP. O carregamento aceita até 11 kW em corrente alternada e 55 kW em corrente contínua.
Outra mudança está no eixo traseiro direcional. As rodas traseiras podem esterçar até 2,5 graus, reduzindo o diâmetro de giro em 43 centímetros, para 10,64 metros. O pacote tecnológico inclui ainda até dez câmeras, cinco radares e 12 sensores ultrassônicos, utilizados pelos recursos MB.DRIVE de direção, manutenção de faixa, distância, frenagem, aceleração e estacionamento.
