A Mitsubishi Motors apresenta a Triton Sertões por R$ 339.990 como uma série especial desenvolvida em parceria com os organizadores do Rally dos Sertões. Produzida em quantidade limitada e baseada na nova geração da Triton Savana, a picape combina componentes destinados ao uso fora de estrada com elementos visuais relacionados à competição brasileira. Confira um vídeo com a série especial no link https://youtu.be/o3FV0hIm14s.
Picape combina motor de 205 cavalos, sistema Super Select 4WD-II e itens exclusivos
“É uma honra para nós sermos os maiores e mais longevos parceiros do Rally dos Sertões, uma competição que representa como nenhuma outra todo o DNA off-road e todo o estilo de vida que os veículos Mitsubishi oferecem a seus clientes”, afirma Mauro Correia, CEO da Mitsubishi Motors no Brasil. O executivo relaciona a criação da série à parceria mantida com a prova.
Produzida na fábrica de Catalão, em Goiás, a Triton Sertões utiliza carroceria na cor Cinza Concrete Spot perolizada, combinada com detalhes em laranja associados à identidade do rali. O capô recebe adesivos próprios da edição, enquanto grade dianteira, elementos do Dynamic Shield, maçanetas e outros componentes adotam acabamentos em preto.
A preparação inclui snorkel, proteção inferior dianteira com revestimento X-Liner, Rock Slider nas laterais, engate traseiro e cinta de reboque. O bagageiro instalado no teto suporta até 50 kg e trabalha em conjunto com o santantônio. Prancha de desencalhe e pá também integram os equipamentos destinados às operações fora de estrada.
As rodas de liga leve de 18 polegadas utilizam pneus Goodyear Wrangler Duratrac RT LT265/60R18. Na traseira, a Mitsubishi instalou aerofólio na cor da carroceria e proteção inferior com revestimento X-Liner. Logotipos Sertões aparecem nas portas dianteiras e na tampa traseira, enquanto referências à rota do rali foram incorporadas à coluna B.
Mitsubishi Triton Sertões leva DNA do rali para série limitada
Na cabine, a identidade da série aparece nos bancos revestidos em couro com costuras laranja, no acabamento do painel e das portas dianteiras e em uma placa Sertões instalada diante do passageiro. Sobretapetes de borracha em formato de bandeja ampliam a área protegida do assoalho, enquanto os painéis das portas utilizam grafismos inspirados em mapas altimétricos e rotas de rali.
O conjunto mecânico utiliza motor turbodiesel 2.4 de quatro cilindros e duas turbinas, com 205 cv e torque de 47,9 kgfm disponível a partir de 1.500 rpm. O propulsor trabalha com transmissão automática de seis velocidades com calibração adaptativa INVECS-II. Chapas de aço instaladas sob o chassi protegem componentes mecânicos.
O snorkel e o respiro elevado do diferencial traseiro permitem atravessar trechos alagados com até 800 milímetros de profundidade. O sistema Super Select 4WD-II disponibiliza as configurações 2H, 4H, 4HLc e 4LLc. O Off-Road Mode oferece sete modos de condução: Normal, ECO, Gravel, Snow, Mud, Sand e Rock.
A Triton Sertões acrescenta Controle de Descida em Rampas, Sistema Ativo de Controle de Tração, bloqueio do diferencial traseiro e Active Yaw Control. Na cabine, a central multimídia de 9 polegadas oferece GPS offline e conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto. A lista inclui ainda painel digital, ar-condicionado de duas zonas, câmera 360 graus e sensores de estacionamento.
