A Ford apresentou uma proposta baseada na Ranger para disputar o programa britânico de veículos militares leves. A fabricante participa do processo com General Dynamics Land Systems e Ricardo, buscando fornecer uma plataforma destinada a substituir unidades Land Rover e Pinzgauer utilizadas pelo Ministério da Defesa do Reino Unido.
Projeto britânico reúne fabricante, empresa de defesa e engenharia automotiva
O programa possui valor estimado em 2 bilhões de libras, aproximadamente R$ 13,8 bilhões. A primeira contratação poderá alcançar 750 milhões de libras, cerca de R$ 5,2 bilhões. A decisão está prevista para 2027 e envolve diferentes empresas da indústria automotiva e do setor de defesa.
A utilização de uma picape produzida em escala permite compartilhar motor, transmissão, componentes estruturais e peças de reposição. A configuração militar, entretanto, precisa receber adaptações relacionadas à carga, comunicação, proteção, suspensão, energia elétrica e integração de equipamentos exigidos pelas forças armadas.
A General Dynamics contribuirá com conhecimentos relacionados a sistemas militares, enquanto a Ricardo participa da engenharia e da adaptação. A Ford pretende produzir motores na unidade de Dagenham e utilizar empresas britânicas para componentes, manutenção e suporte durante a operação dos veículos.
O projeto marca a tentativa da fabricante de retomar participação em contratos europeus de defesa. A empresa também considera oportunidades entre integrantes da Organização do Tratado do Atlântico Norte, onde plataformas compartilhadas podem simplificar treinamento, manutenção e fornecimento de peças durante operações conjuntas.
Ford utiliza plataforma da Ranger em disputa por veículo militar
A produção derivada de um veículo comercial apresenta limites. Uma picape precisa preservar disponibilidade e custo controlado, enquanto uma unidade militar enfrenta cargas, terrenos e exigências operacionais específicas. O processo de homologação deverá determinar quais componentes comerciais poderão permanecer sem alterações.
A proposta interessa à indústria brasileira porque a Ranger é produzida na Argentina e comercializada no País. Fornecedores regionais conhecem a plataforma, embora o contrato britânico utilize outra cadeia. A aplicação demonstra como projetos destinados ao uso civil podem receber derivações para defesa, mineração e serviços.
A escolha do Ministério da Defesa mostrará se escala comercial, suporte e disponibilidade de peças compensam o desenvolvimento de uma plataforma dedicada. O programa também aproxima fabricantes de automóveis e empresas militares em um período no qual diferentes grupos procuram novas aplicações para engenharia e capacidade industrial.
