A Audi apresentou o A2 e-tron com quatro níveis de potência, três capacidades de bateria e autonomia máxima de 645 quilômetros pelo ciclo WLTP. Produzido em Ingolstadt, na Alemanha, o compacto elétrico terá pedidos abertos no Reino Unido em outubro de 2026, com primeiras entregas no início de 2027 e preço inicial de 32.200 libras, cerca de R$ 223 mil.
Modelo será produzido em Ingolstadt e terá entregas iniciadas no começo de 2027
“Nossos clientes querem uma mobilidade elétrica que impressione no dia a dia. O A2 e-tron é nossa promessa de entregar exatamente isso — eficiente, compacto e pensado até o último detalhe”, afirma Gernot Döllner, CEO da Audi. Segundo o executivo, o modelo busca ampliar o acesso à gama elétrica da fabricante.
O A2 e-tron utiliza motores elétricos síncronos de ímã permanente e tração traseira. A gama começa com 170 cv e 350 Nm e inclui opções de 190 cv e 231 cv. A configuração de maior potência entrega 326 cv e 545 Nm e acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos.
As baterias possuem capacidades brutas de 52, 61 e 84 kWh. Conforme a combinação entre bateria e motorização, a autonomia varia e chega a 645 quilômetros. A potência máxima de recarga em corrente contínua alcança 183 kW, permitindo passar de 10% a 80% em 29 minutos nas versões de maior capacidade.
O modelo também oferece carregamento bidirecional. O Vehicle-to-Load permite utilizar a bateria para alimentar equipamentos externos. Já o Vehicle-to-Home possibilita fornecer energia para uma residência por meio de uma wallbox compatível nos mercados onde o recurso será disponibilizado.
A2 e-tron abre nova entrada elétrica da Audi com quatro versões
A carroceria registra coeficiente aerodinâmico de 0,24. O A2 e-tron tem entre-eixos de 2,77 metros e porta-malas de 396 litros, volume que aumenta para 1.336 litros com os bancos traseiros rebatidos. Algumas versões acrescentam compartimento dianteiro de 13 litros.
Na cabine, o painel panorâmico reúne quadro de instrumentos Audi virtual cockpit plus de 11,9 polegadas e central multimídia curva de 12,8 polegadas. O sistema Audi assistant utiliza integração com inteligência artificial, enquanto o planejador de rotas e-tron calcula paradas para recarga considerando trânsito, topografia e disponibilidade dos carregadores.
Entre os equipamentos de assistência oferecidos de série estão controle de cruzeiro adaptativo, câmera de ré, sistema de estacionamento, assistente de frenagem de emergência e recurso de desvio de obstáculos.
A Audi fabrica o A2 e-tron em uma área de aproximadamente 110 mil metros quadrados em Ingolstadt. A carroceria divide a estrutura industrial com o A3 a combustão, e mais de 1.200 equipamentos participam do processo produtivo, incluindo cerca de 250 robôs reaproveitados de outras linhas.
