A MG Motor apresentou a picape elétrica MGU9 EV com início da comercialização mundial pela Austrália. O modelo combina dois motores, tração nas quatro rodas, bateria de 102,2 kWh e autonomia de 430 quilômetros pelo ciclo WLTP. A fabricante direcionou o veículo ao transporte cotidiano, às viagens e ao reboque de equipamentos.
Picape elétrica acelera de zero a 100 km/h em 5,8 segundos
A configuração entrega 325 kW, equivalentes a aproximadamente 442 cv, e torque de 700 Nm. Com esse conjunto, a MGU9 EV acelera de zero a 100 km/h em 5,8 segundos. A distribuição da força entre os dois eixos trabalha em conjunto com uma suspensão pneumática de controle eletrônico instalada nas quatro rodas.
A bateria utiliza células de fosfato de ferro-lítio, tecnologia identificada pela sigla LFP. A autonomia declarada permite percorrer até 430 quilômetros entre recargas, conforme o padrão WLTP. O resultado efetivo pode variar de acordo com peso transportado, reboque, percurso, temperatura e modo de condução.
Para o abastecimento de energia, a picape aceita recarga em corrente alternada com potência de 11 kW. Em estações de corrente contínua, suporta até 115 kW e requer aproximadamente 42 minutos para elevar a carga da bateria de 20% para 80%.
A capacidade de reboque chega a 3.500 kg quando o implemento utiliza sistema próprio de freios. Para unidades sem freios, o limite informado é de 750 kg. A carga útil da MGU9 EV é de 685 kg, característica que permite transportar bagagens, bicicletas, equipamentos de trabalho e materiais destinados a viagens.
MGU9 EV combina 442 cv e reboque de 3,5 toneladas
A área de carga traseira comporta um palete no padrão adotado pela fabricante. O compartimento dianteiro, instalado no espaço que seria ocupado pelo motor a combustão, oferece 236 litros. A tampa da caçamba possui acionamento automático sem a necessidade de contato manual.
O sistema de fornecimento de energia para equipamentos externos, conhecido como V2L, entrega potência de 6,6 kW por meio da conexão CCS2. A cabine acrescenta três tomadas com capacidade de 2,2 kW, destinadas à alimentação de aparelhos e ferramentas durante deslocamentos ou paradas.
No painel, duas telas de 12,3 polegadas concentram instrumentos, informações do veículo e funções multimídia. O equipamento oferece conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, carregador de celular por indução de 15 W e sistema de áudio JBL com oito alto-falantes.
Os bancos dianteiros utilizam revestimento de couro. O assento do motorista reúne aquecimento, ventilação e função de massagem, enquanto o banco do passageiro dianteiro e o volante recebem aquecimento. A configuração procura aproximar a cabine de uma picape dos recursos encontrados em automóveis de passageiros.
A relação de equipamentos inclui câmera com visão de 360 graus. A MGU9 EV também recebeu classificação de cinco estrelas nos testes de segurança conduzidos pelo Programa Australiano de Avaliação de Veículos Novos, identificado pela sigla ANCAP.
A Austrália será o primeiro mercado mundial a comercializar a MG MGU9 EV. As informações divulgadas não apresentam preços nem datas para o início das vendas. Também não há, até o momento, indicação de comercialização da picape elétrica no mercado brasileiro.
